加賀百万石の城下町、金沢。武家屋敷も庭園も、雪の中に静かなたたずまいを見せている。露地笠に雪をよけながら初釜に連なる人の姿にも、おっとりした風情がしのばれ、初春も茶の湯で明ける習いである。芸事の盛んなこの町では隣近所の新年宴会でも、お役所の仕事始めでも、謡で始まる。加賀万才も、旗源平も、古くからこの地方に伝わる、なくてはならぬ遺産である。２７０年の昔から、加賀の自慢は火消しである。出初式の日には街の有力者から子供まで、火消し熱に浮かれている。犀の河原に纏を振って気勢を上げる若い衆。降りしきる雪を素肌に受けて意気はいやが上にも高まる。中天に妙技を競う梯子乗りは男度胸の見せどころ。その名も天下に鳴り渡る加賀鳶の晴れ姿だ。

ミス・ユニバースの児島明子さんが１９５９年８月１４日、世界一の笑顔を見せて羽田に帰って来た。折から「よさこい祭り」で賑わう南国土佐では、おらんくの自慢（お国自慢）が増えたと町中をあげて浮かれる中を、可愛い坊さんが、はりまや橋まで相合い傘の道行き。踊りなら負けるものかと、お隣りの徳島では「阿波踊り」。夏に浮かれて四国は今踊りの真っ最中だ。

社会党や日本労働組合総評議会を先頭に、安保条約改定阻止の波は第４次統一行動デーを迎えて一段と高まって来た。こうした時勢に安閑として居れなくなったのは右翼の人たちである。３千人の同志に呼びかけて、１９５９年７月２５日改定賛成の大同団結を行なった。その後、あたりを睨みながら右翼連合軍のデモ行進。勢いに乗ってとうとう総評会館に乗り込んで、幹部に凄味を効かせるという一幕を演じた。一方、安保条約改定に反対する原水爆禁止運動には協力しないと自民党は原水爆禁止日本協議会を攻撃。これに対して原水協の安井郁理事長は、７月２７日川島正次郎幹事長を訪ね「この運動に政治的圧迫をかけないように」と申し入れたが結局もの別れ。その傍では、右翼が目を光らせていた。地元広島県をはじめ、各県からも援助金を断わられて曲がり角に来た原水協。それでも平和行進は次第に人かずを増して一歩一歩広島に近づいて来た。南から来た平和行進も、関門海峡を渡ってお隣りの山口県へ。こうしていよいよ１４回目の原爆記念日が近づいた。

１９５９年４月１０日、晴れやかに「結婚の儀」を終えられた皇太子殿下と美智子妃殿下は、６頭立４頭引きの儀装馬車に乗って皇居をご出発。華やかなパレードに移った。沿道の人々の歓呼にこたえながら東宮仮御所にお着きになったお二人は、やっとくつろいだ新婚第一夜をお迎えになった。この日各地ではお二人にあやかって空前の結婚ラッシュ。京都では御所の前で２６組が一度にゴールインすれば、東京でも皇太子さまにつづけと３組が仲良く誕生、皇太子殿下万歳を三唱した。記念撮影もあとがつかえている結婚ブーム。東京駅では、新婚列車「ちよだ号」が満員の花嫁花婿を乗せて、ハネムーンの旅にスタートした。夜は東宮仮御所に地元の人々がお祝いの提灯行列。お二人の幸せを祈る提灯の波は夜の更けるまで続いた。群馬県の沼田市では７０組の男女が参加して慶祝テニス大会が開かれ、桜咲くテニスコートにロマンスの花を咲かせた。一方、正田家の郷里館林はまるで感激と興奮のルツボ。パレードを繰り出して市始まって以来のお祭り騒ぎに沸き立った。東京でもイルミネーションに輝く花電車が夜の銀座を彩り、国立競技場では６万の人を集めて「お祝いの夕べ」が行なわれ、奉祝気分は最高潮に達した。越えて１２日、皇居ではお二人の結婚を祝う内宴が催され、天皇ご一家は美しい振袖姿の美智子妃殿下を囲んで、なごやかなひと時を過ごされた。そして１３日から３日間にわたって、ご結婚披露の宮中祝宴が、内外の名士を招待して仮宮殿北の間で華やかに開かれた。

第３０回統一メーデーの１９５９年５月１日、五月晴れの九州福岡の東山公園には、３万５千人が参加。鵜崎多一新知事を始め、折りから争議中の志免炭鉱の従業員も参加して華やかに祭典の幕を開けた。大阪では上空に労働組合と右翼の飛行機が乱れ飛ぶ下で、会場の中央公園は６万の人でぎっしりと埋まった。この日のデモ行進には昔の軍服姿の一隊が、再軍備反対を叫んで人気を集めた。東京では右翼の一団が「愛国メーデー」と銘打って組合の向こうを張ったが、折悪しく雨で待ち人来らず。警戒のお巡りさんも手持無沙汰といったところ。一方、神宮外苑に３０万人を集めて開かれた中央メーデーも、朝からの雨にたたられて一面ドロの海。しかし雨にもめげず一斉にデモ行進に移った。初めて参加した北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）の人々。皇太子ご夫妻も担ぎ出され、岸信介さんは張り子の虎にされてしまった。こうして１９５９年も労働者の祭典は全国１２０万参加の下に、働く者の団結と希望を高らかに謳い上げたのである。

木曾の山並みに鋸の音が響いて、木材の切り出しはいま盛りだ。通い慣れた山路を、朝もやをついて山の子供たちが下りて来る。今日から新学期、みんな元気に麓の学校に帰って来た。今まで山奥の分教場でしか勉強出来なかったこの子たちのために、このほど村からダム建設の補償金で通学列車が贈られた。ぼくらの列車だと、手入れも一生懸命。みんな仲良く乗り込んで発車準備もＯＫ。汽笛一声、山越え谷越え、子供列車が走る。隣の集落の友だちも途中で乗車。良い子の喜びと夢を乗せて、秋の木曽路を行くスクール列車である。

富山市の南東ほぼ４０キロ、中部山岳地帯から流れ出す常願寺川水系の上流に建設中の有峰ダムは、雪に埋もれた冬の間交通は途絶え、唯一の交通機関として、ヘリコプターが小見町の前進基地と工事現場との間を連絡している。天候の安定しない山岳地帯の僅かな晴れ間を縫って、山肌に迫り、谷間を越えて、２０キロに及ぶ困難な飛行が続けられる。ダム建設の現場では積雪は２ｍ余り、零下１５度の寒さにパワー・ショベルやダンプ・トラックは、身動きも出来ず、作業員は吹雪の晴れ間を待って、７分通り出来上がった巨大なダムの除雪作業にスキーで出かける。ただ、山腹に通される導水路のトンネル工事だけは、雪にも負けない逞しい建設の響きを轟かせているが、この工事現場に空からの使者のヘリコプターが着陸すると総出で歓迎する。ダム建設に尽くす人達の命の綱として、物資輸送に、急病患者の移送に、雪の山や谷に爆音高く響かせて、今日もヘリコプターは飛行を続けている。

１９５９年３月１４日、地下鉄丸の内線の全線開通を祝って、新宿駅では岸信介首相が一番電車のテープを切った。商店街では地下鉄開通を祝って賑やかな大名行列。やがて東京の各地にも「下に下に」と地下鉄が伸びてメトロ時代が訪れることであろう。（週間話題）