本土と九州の往来を連絡船に頼っていた関門海峡に、海底トンネルが１９５８年３月９日ついに完成した。全長３４００ｍ余り、世界最初の海底道路で、昭和１２年（１９３７年）工事に着手してから、実に２１年ぶりのことである。この関門トンネルの開通は、日本産業の発展に重要な役割を果たすことだろう。

中共（中華人民共和国）国旗引き降ろし事件に端を発した日中貿易の中断は、総選挙終盤戦に大きな波紋を巻き起こしている。取引中止となった中共での見本市、さらに一切の商談停止は、業者に深刻な打撃を与えるに至った。革新政党はこうした中共問題をとらえて、岸内閣攻撃に拍車をかけ、選挙戦はまさに中共のペースに巻き込まれた形である。「静観していい」と言い切る岸信介首相。しかし、関係者は「静観できる日本の現状ではない」と深刻である。既に１９５８年５月１９日には、日本商社の駐在員が続々と引き揚げて来る一方、訪日中の中共側も突然帰国するという慌ただしさ。断絶した日中関係の成行きは、総選挙後の大きな課題となることであろう。

１９５８年１１月１２日、東京港日の出桟橋で、南極観測船「宗谷」の出港式が行われ、今度こそは昭和基地に越冬隊を残そうと固い決意を見せた。「宗谷」は三たび南極大陸を目指して壮途についたのである。（週間話題）

日本人抑留漁夫の第一陣３００人を乗せた韓国船「平沢号」が、１９５８年２月１日の朝、下関に着いた。出迎える家族たちの中を懐かしい故国に上陸である。抑留されて３年有余、人々は家族との再会を喜び合っている。こうして日韓両国の相互釈放は実現の第一歩を踏み出した。

爽やかな秋空の下、第１３回国民体育大会が１９５８年１０月１９日、富山市県営競技場で開かれた。入場式は、特別参加のブラジル在留邦人を先頭に、沖縄の同胞も参加して、１万４千人の選手団によって力強く行なわれ、５日間にわたる競技が繰り広げられることになった。

春季闘争の第３次統一行動日を迎えた１９５８年３月２０日。東京中央郵便局の労組は職場大会を決行、労組員と警官が小ぜり合いを演じ、検挙者まで出した。東京都の教員組合は勤務評定反対で非常事態を宣言、教育庁に直談判に押しかけたが、交渉はもの別れになった。また賃上げでもめる私鉄争議に、中労委（中央労働委員会）では２１日斡旋案を提示、その結果、労使双方が歩み寄り、妥結した組合もあったが、大部分は２３日、２４時間ストに突入した。この私鉄争議の事態収拾は、次の実力行使まで持ち越されることになったが、いささか年中行事の感になった春季闘争、果たしてその成果があげられるかどうか注目される。

１９５８年１２月６日、東京麻布のテニスクラブに、皇太子さまが正田美智子さんとご婚約後初めてご一緒に姿をお見せになった。お二人は仲良くペアーを組んで、軽井沢以来３ヵ月ぶりのテニスに楽しいひと時を過ごされたが、和やかな小春日和に溶け込みそうな、睦まじいお二人であった。

１９５８年８月１４日午後２時３分、山陽本線岩国駅付近の踏切で、特急「かもめ」が米軍トレーラーと衝突、５３名の負傷者を出した。２日前の１２日の夜には、羽田発名古屋行きの全日本空輸機（ダグラスＤＣ‐３型）が、３３名（乗客３０名、乗員３名）を乗せて消息を絶った。大規模な捜索の後、１３日に伊豆大島西南方で機体の破片と遭難者の死体が発見され、夕刻までに収容された１５の遺体が、悲しみに打ちひしがれた遺族の前に横たえられた。１６日開かれた衆議院運輸委員会で、永野護運輸大臣はひたすら謝罪するばかり、その後、捜査陣の努力も空しく、残る１８名の遺体の発見は絶望視されるに至った。海辺に立ちつくす遺族の姿が、事故の悲惨さを訴えている。