島根県江津と広島県三次を結ぶＪＲ三江線は、２０１８年３月３１日をもって旅客営業を終了する。廃線を間近に別れを惜しむ鉄道ファンや観光客が詰めかける中、沿線地域で２人の人物が注目を集めていた。舞台は地上２０メートルにホームを構え、「天空の駅」と親しまれる宇都井駅。９２歳の松島喜久恵さんは１１６段の階段を上り、駅の待合室に置いた「ファンクラブノート」を通して、駅を訪れる人との交流を日々の楽しみにしている。一方、元ダンサーで５１歳の野田佳文さんは、スパイダーマンのコスプレで列車に向かって旗を振る活動をしている。かつて地元にあった山城をクモが守った伝説があるのだという。野田さんは、廃線をきっかけに注目されることになったこの地域を、ＳＮＳを使って世界に発信できるのではと思い立ち、観光客と写真を撮るなど、地道に奮闘している。松島さんのノートと、野田さんの試みるＳＮＳ。ローカル線の廃止を通して、人と人との「つながり」を考える。

同じ愛媛に生まれ、幼い頃から水泳に打ち込んできた岡部歩乃佳（ほのか）さんと、中道穂香（ほのか）さん。岡部さんは生まれつき右腕の肘から先が、中道さんは生まれつき右足がない。２人は幼い頃から地元のスイミングクラブで練習を始め、小学６年生の時に初めて出会う。同じ名前、同じ年齢、同じ先天性の障がい。２人はこの出会いに互いに運命を感じたという。それ以来、２人は切磋琢磨し、競い合うライバルになっていった。そんな２人の夢は、東京パラリンピックへの出場。日本身体障がい者水泳連盟の育成選手として、全国のパラスイマーたちとも練習を重ね、２０１７年、パラリンピックの登竜門とも言われるアジアユースパラ競技大会に挑む。障がい者としての葛藤や戸惑い、記録が伸びない悔しさを味わうが、家族に支えられ、仲間たちとの出会いもあった。１７歳の少女が水泳を通して見出した自分らしい生き方とは。

死因究明のスペシャリストたちが、“不自然な死”の謎を解く、１話完結の法医学ミステリー。脚本：野木亜紀子。（２０１８年１月１２日～３月１６日放送、全１０回）◆第８回。雑居ビルで火災が発生し、ＵＤＩラボに１０体もの焼死体が運ばれてくる。遺体は損傷が激しく、身元はおろか性別も判別できない。ミコト（石原さとみ）たちはＵＤＩラボを辞めた坂本（飯尾和樹）の手も借りて次々と解剖を進める。その結果、９番目の遺体は焼死する前に後頭部を殴られていた可能性があることが判明する。更には腰にロープで縛られたような皮下出血も発見され、単なる火災ではなく殺人を隠すための放火の疑いも出てきた。そんな中、火災で唯一助かった男がいることがわかる。男が入院していたのは六郎（窪田正孝）の父・俊哉（伊武雅刀）が勤める病院だった。ＵＤＩラボを訪ねた俊哉は、息子を解雇して欲しいと申し出る。

越前がにの産地・福井県三国港で３０年以上、水揚げトップを誇る共栄丸。この船を率いてきたのは、五島精一さん（６９歳）と今シーズンから船長を務める息子の嘉文さん（３７歳）親子だ。厳しい自然を相手にした過酷な環境の中、頼りにするのは父から子へ引き継がれた操業日誌。乗組員の命を預かり、その家族の生活も預かる船長は、責任重大な上に孤独な存在でもある。かに漁にかける親子の１３年にわたる記録を取材した。

２０１７年夏、東京・下北沢で街頭インタビューをしていた番組スタッフが出会ったのは、前田勝（本名・趙勝均）さんだった。舞台役者の前田さんは今、自身の母親を主人公にした公演を行っている。カメラの前で前田さんが語り始めた「家族」の話は、あまりにも壮絶だった。前田さんが韓国で生まれてすぐ両親は離婚。母は日本に出稼ぎへ行き、前田さんは幼少時代親戚の家をたらい回しにされた。７歳からは台湾の実父の元で育ち、１３歳の時に日本人と再婚した母に呼び寄せられる形で、名古屋で暮らし始めた。事件が起きたのは２００２年、１８歳の春だった。継父と夫婦仲に思い悩んだ母は、継父を撲殺した後、自ら身を投げた。母親による無理心中事件だった。前田さんは被害者と加害者の息子となり、家族も身寄りもいない日本で独りぼっちになったのだ。前田さんは母に対して恨みと憎しみを持ったまま１６年間生きてきた。しかし今なお「母はなぜあんな事件を起こしたのか」「母はなぜ自分を棄てたのか」という疑問が消えない。その疑問を解消するために、そして自分自身と向き合うため、母が遺した携帯電話や手紙を頼りに、前田さんの母の人生を巡る「旅」が始まった。

２０１８年夏、岡山県浅口市の竹林寺山に、日本最大口径を持つ光学望遠鏡「せいめい望遠鏡」が完成した。晴天率が高い岡山で竹林寺山上空は気流も安定しており、交通の便もよいことから数々の望遠鏡が建設されてきた。岡山県出身の天文学者・平松正顕さんは、チリの高地、アタカマ砂漠にあるアルマ望遠鏡の日本向けの広報を担当し、ウェブサイトの運営にあたっている。アルマ望遠鏡は電波望遠鏡で、天体が発する微量の電波をキャッチし、電波の強弱に基づいて実像を解析し可視化する。その驚異的な「視力」を可能にしたのは岡山の企業の技術だった。アルマ望遠鏡のパラボラの形状を作り出した、岡山の下町工場「オオタ」、「タナカマシーナリー」。そして当時鏡面パネルの製造を請け負った「川鉄マシーナリー」に勤務し、「不可能を可能にする男」と呼ばれるエンジニア・福寿喜寿郎さんを取材。また、番組では６６台のパラボラが展開するアルマ望遠鏡を実際に訪ねる。

メ～テレ制作「名古屋行き最終列車」第６シーズン。名古屋行き最終列車に乗る人々の人間模様を温かく描く連作オムニバスドラマ。鉄道会社の忘れ物係と各回異なる主人公が、コメディベースの人情物語を紡ぎ出す。作：菊原共基（２０１８年１月１６日～３月２０日放送、全１０回）◆第１回。失業した吉川一美（松井玲奈）は、ふとしたきっかけでドキュメンタリーの仕事を手伝うことになる。それは「私が最終列車に乗る理由」というラジオドキュメンタリー。最終列車に乗る人々を取材する一美は、女子プロボウラー加納由香（堀内敬子）と出会う。由香、そして由香の働くボウリング場を取材していると、一美が思ってもみなかった物語が待っていた。◆開局５５周年記念番組

多くの県民の生活を一変させた福島第一原発事故。その第一原発から南に１２Ｋｍにあるのが、津波に襲われながらも事故を免れた福島第二原発である。２０１８年６月、東京電力が初めて示した第二原発廃炉の方針は、県などが震災後から求めてきた念願だった。しかし、いまだ復興途中の原発城下町からは再稼働を望む本音も聞こえる。原発に多くのモノを奪われても、原発に頼らなければならないジレンマ。原発から多くの恩恵を受けてきた町は、廃炉に揺れている。