４８年続いた「米づくりを捨てる政策」減反政策が、翌年（２０１８年）廃止される。違う道を選んだ２人の農家を通して、この政策が日本の農村に何を残したのかを考える。◆１９８９年、米づくりのモデル農村である秋田県大潟村で、国の減反政策をめぐって２人の農民が鋭く対立した。秋田県農協青年部委員長の柴田正敏さんは、国の減反政策への協力を求めた。彼は後に自民党の県議会議員になった。一方、涌井徹さんは国の政策の矛盾を訴え、減反を拒否した。そして米の産地直売を行い、民主党政権のモデル農家になった。減反政策がスタートした１９７０年当時、農林省の内部には余った米を外国に輸出すべきという根強い反対意見があったという。

遥か彼方の未来、宇宙幕府ジャークマターによって、宇宙の８８の星座系はすべて支配されていた。伝説の９人の救世主・キュウレンジャーが宇宙を救う。スーパー戦隊シリーズ第４１作。（２０１７年２月１２日～２０１８年２月４日放送、全４８回）◆第１回。８８の星座系に区分された宇宙は、宇宙幕府ジャークマターに侵略されている。惑星クロトスでは、３人の戦士ハミィ（大久保桜子）、チャンプ（声：大塚明夫）、スパーダ（榊原徹士）がジャークマターの大軍勢と戦っていた。彼らはキュータマに選ばれた９人の救世主・宇宙戦隊キュウレンジャー。しかし、まだ３人しか集まっていなかった。そこに、宇宙の果てを見るため旅しているラッキー（岐洲匠）が操縦するマシンが墜落してくる。ハミィたちの戦いぶりを見たラッキーは、キュウレンジャーになると決意。キューレンジャーになるために必要なキュータマを探すため、宇宙へ飛び出していく。

本部の矢吹道場を中心に、県内に２３の道場を有し、約８００名もの門下生を抱える“極真カラテ門馬道場”に密着したシリーズ番組。第１１章の今回は、高校生門下生の中でもトップクラスの実力をもつ２人の少年に密着。◆地上最強と言われる極真空手。自分の体を武器や防具として闘うため、強靭な肉体と精神力が必要である。そんな極真空手を幼稚園から始めた高校生がいる。百富悠と鈴木司。彼らはライバルであり、仲間でもある。幼いころに空手に出会い、道場とともに歩み、成長してきた２人は何を想い、何を目指して空手に励んでいるのか。待ち構える昇段試験では黒帯を獲得できるのか。２人の挑戦を追う。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。太田胃散文化スペシャル。◆初詣客でにぎわう出雲大社（島根県出雲市）の新年１月３日。賑やかな行列が物々しい面を身に着けて参道を進む。運んでいるのは高さ１０メートルを超える大きなのぼり。出雲地方に江戸時代から伝わる新年行事「吉兆さん」だ。１年を幸せにと願いをこめる吉兆さんでは、出雲大社を囲む１４の町内会が吉兆幡（きっちょうばん）と呼ぶのぼりを大社に奉納する。吉兆幡には町内会ごとに松竹梅など縁起物が刺繍され、さらに太陽と出雲大社の八雲の図を描いた扇が先端に飾られている。吉兆さん当日、住民は夜明け前から準備に取りかかる。まず地域の氏神さまの前で吉兆幡を立てて最初の奉納を行い、その後賑やかにお囃子を鳴らしながら出雲大社へ向かう。出雲大社本殿八足門（やつあしもん）前では、それぞれの地区が順に吉兆幡を掲げる。住民は出雲地方に古くから伝わる「大社神謡」を大国主命に奉納する。吉兆さんの行列はこの後、大社町内を練り歩き、厄を払って回る。連綿と受け継がれる新年の光景である。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。太田胃散文化スペシャル。◆島根県の宍道湖。何隻ものシジミ漁船が浮かぶ様子は朝の風物詩だ。１月から３月の寒い時期にとれるシジミは「寒シジミ」といって味がよく、高値で取引されている。宍道湖はわずかに塩分を含んだ汽水湖で、ウナギやエビ、ハゼやスズキ、そして冬はシラウオ、アマサギなど様々な魚がとれる。このような幸を「宍道湖の七珍」と言い、シジミも七珍の一つ。宍道湖のシジミはヤマトシジミで、主に水深４メートルまでの所に生息している。シジミ漁には「手掻き（てがき）操業」、「入り掻き（はいりがき）操業」、「機械掻き（きかいがき）操業」の３つ漁法があるが、宍道湖のシジミ漁のほとんどは機械掻き操業である。この漁法は鋤簾を固定して、エンジンで進む船の動力で、シジミをとる。先人たちが守り、今に受け継いだシジミ漁。漁師を乗せた船が湖面に浮かぶその姿は、かけがえのない宍道湖の風物詩である。

２０１６年１０月８日、石川県七尾市の自動車専用道路「のと里山海道」で、珠洲市内の中学校の野球部員を乗せたマイクロバスが金沢市で開かれる大会に向かう途中、対向してきたワゴン車と衝突し、生徒２人が死亡した。マイクロバスのハンドルを握っていたのは、生徒の保護者だった。部活動の送迎は、誰がすべきなのか。送迎の実情を調べるため、テレビ金沢では学校を管理する全国の都道府県と市町村の教育委員会にアンケート調査を実施。その結果、統一されたルールはなく、明確な基準がないまま、教員や保護者が運転している実態が浮かび上がってきた。さらに、全国各地で部活動の送迎中に重大事故が相次いで起きていることも判明。取材を進めると、部活動に打ち込む子どもたちのために、教員や保護者達が複雑な思いを抱えながら、ハンドルを握っている現実に直面した。学習指導要領で「部活動は自主的な活動」と定義されていることで、送迎の運用・管理を自治体や学校任せにする国。しかし、厳しい財政事情の中で、民間業者に送迎を委託できない市町村。そのしわ寄せは一体どこに及んでいるのか。そして、事故でわが子を失った遺族が思うこととは。のと里山海道での事故から半年あまり。宙に浮く部活動送迎の実態に迫る。

社会に居場所を失い、非行に走る子どもたち。そんな少年や少女に寄り添い、３０年以上、その立ち直りを支えてきた女性がいる。“ばっちゃん”こと、元保護司の中本忠子さん８２歳。長年の経験から「非行の根っこには空腹がある」と確信した中本さんは、広島市内にある自宅を開放し、手料理を振る舞い、親身になって相談に乗りながら、多くの子どもたちを更正させてきた。そんな中本さんと子どもたちの８年間の記録である。

東日本大震災とそれにともなう原発事故からまる６年。２０１７年３月末で、国が設定した避難指示区域外から避難している“自主避難者”への住宅無償提供が終了する。これにより自主避難者は「帰還」か「定住」かの選択を、否応なく迫られる。国や福島県は、避難指示区域外は放射線量も低く、「避難する状況にない」とするが、本当にそうなのか。国の復興計画の加速化を優先し、福島に戻らない人の声を打ち消そうとする方針に、「このままでは避難者が消去され、原発事故がなかったことにされてしまう」と、自主避難者の間から懸念の声が上がっている。被災地から日本各地に離散した自主避難者を訪ね、早期の避難終了への様々な思いと、制度の問題点について考える。