それぞれに辛い過去を背負いながらも明るく前向きに生きようとする音と練、そして彼らを取り巻く木穂子、朝陽、小夏、晴太の想いが交錯しながら紡ぐ群像ラブストーリー。（２０１６年１月１８日～３月２１日放送、全１０回））◆最終回。音（有村架純）と練（高良健吾）は互いの気持ちを改めて確認するが、朝陽（西島隆弘）も改めて音に２人で幸せになろうと訴える。木穂子（高畑充希）は音と練が自分に正直に生きてほしいと、２人それぞれに会って懇願していた。そんな中、音は自分の心を決め、練と会う約束をするが、約束の日、音はある騒動に巻き込まれて意識を失う。音が病院に運ばれたと聞いて駆けつける練、朝陽、木穂子ら。朝陽は音の鞄の中から手紙を見つけ、この手紙の中に音が練と朝陽のどちらを選んだのか答えがあるのではないかと考える。木穂子は朝陽に音を信じて祈っているよう伝えるのだった。音の命は、そして練、朝陽、木穂子、小夏、晴太を待つ未来とは…。

九州には「ふるさと納税」で人気の自治体が目白押し。そこでお笑いコンビ・ナイツが、長崎市のグラバー園で観光客を相手に、人気の返礼品をめぐって「ふるさと納税・クイズ合戦」を行う。宮崎県綾町の有機野菜、佐賀県玄海町の佐賀牛、福岡県久留米市のあまおう、長崎県平戸市の平戸なつ香ブリなど、各地の美味しい特産品が大集合。それぞれの市町村の一押しを、自治体職員が自ら紹介する。ふるさと納税についての情報を交えながら、ナイツの２人と一緒にふるさと納税の新たな魅力に迫る。

福岡県豊前市で半世紀にわたってみかんを作り続けてきた岡本栄一さん。子供のように優しい笑顔で自慢のみかんを愛でる。農園から望む豊前海の潮風、そして果実の栽培に適した赤土、１２ヘクタールに及ぶ広大な農園で“のんびり”とみかんづくりを続けるはずだった。そんな岡本さんの人生の歯車を狂わせたのは、建設が進む東九州自動車道。福岡県の北九州市から鹿児島市までを結ぶ高速道路で、政界や経済界を筆頭に早期開通が叫ばれてきた。その計画ルートが、みかん農園を真二つに分断する形で伸びているのだ。岡本さんは農園を守るため、建設費が半額以下になるという代替案を５年がかりで独自に作成し、事業側に提出した。しかし、一度敷かれたレールが変更されることはなかった。多くの利益をもたらす一方で、一部の犠牲も強いる公共事業。土地を守るべきか公共事業の流れに従うべきか。揺れる農家の３年にわたる苦悩に密着した。

日本に１２万人が暮らすといわれるイスラム教徒。モスクという教会に通い、日に５度祈りを捧げる。愛知県一宮市にあるモスクを取材し、イスラム教徒の日常生活を静かに描く。

大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第１シリーズ。（２０１６年１月１３日～年３月１６日放送、全１０回）◆最終回、京橋駅「ＫＹＯＢＡＳＨＩ　ＯＮ　ＭＹ　ＭＩＮＤ」。日向子（鎮西寿々歌）はアルバイトで貯めたお金で念願のカメラを買い、毎日電車に乗って大阪環状線のひと駅ごとの写真を撮っていた。今日はその締めくくりとして、最後の駅・京橋駅にやってきた。すると日向子はちょっと不思議な雰囲気なじいちゃん（佐藤蛾次郎）と出会い、一緒に京橋の街を散策することになった。日向子は、色々な悩みを打ち明けたり、写真を撮っている理由について話した。一方、じいちゃんは、戦時中に京橋駅を直撃した１トン爆弾で自分の妹が死んでしまったことや、妹が亡くなる前日に取り合いをしてアイスキャンディーを分けてあげなかったことを今でも悔いていることを語った。妹の写真は戦争で残っていないと話すじいちゃん。そんなじいちゃんは日向子にある言葉を授けて、２人は別れて行った。

これは、遠い時代・遠い場所の話ではない。知られることのない、Ｘ年後の物語である。「放射線を浴びたＸ年後」シリーズ第４弾は、「父の死の真相」を追い求める１人の女性をクローズアップした。太平洋を漁場としてマグロ漁師をしていた女性の父は、３６歳の若さで急死した。近所では「酒の飲みすぎだ」と囁かれ、家族もそう思い込んでいた。しかし、映画『Ｘ年後』を観て、考え方は一変した。「父の死とビキニ環礁での核実験は因果関係があるかもしれない」。そう考えた女性は、「父の死の真相」を確かめるため、かつてのマグロ漁船乗組員や遺族を訪ね歩いた。そこで女性が見た現実とは。

２０１６年３月２６日、青函トンネルから出てくる北海道新幹線の一番列車に向け、叫ぶ男性がいた。角谷敏雄さん（当時８１歳）、青函トンネルを掘った元トンネルマンだ。今は青函トンネル記念館でガイドを務める。角谷さんは漁師だったが、不安定な生活に見切りをつけ、３０歳で転職した。配属先は「切羽」と呼ばれるトンネル工事の最先端の現場。岩盤にドリルで穴をあけ、ダイナマイトを差し込み、爆破しては掘り進む。常に危険と隣り合わせだった。工事で３４人が亡くなり、角谷さんも仲間３人を失った。トンネルが貫通した時、すすけた顔で涙ながらに、「これが俺の夢だ」と叫んだ。ところが、青函トンネルは新幹線規格でつくられたものの、財政難を理由に先送りされ、実際に新幹線が走るまで２８年という長い時間がかかった。「北の大地に新幹線」をというトンネルマンの夢はようやくかなったが、かつてトンネル工事で活気があったふるさとの町はすっかり変わり果ててしまっていた。

運動機能を司る神経伝達物質。これを作り出す酵素が生まれつき生成できない小児神経難病「ＡＡＤＣ欠損症」は、取材を開始した２００７年当時、国内でわずか３人だけだった。この難病に苦しむ兄妹の日常生活、患者家族の思い、医師たちの献身的な取り組みを９年にわたって追った。有効な治療法が見つからない中、２０１５年夏、一筋の光が差し込む。それは遺伝子治療である。日本国内で遺伝子治療が始まったのは１９９５年。長年停滞していた遺伝子治療だが、副作用の恐れが少ない遺伝子治療薬ベクターの開発により、手術後、患者兄妹の運動機能に劇的な変化が起き始める。寝たきりだった兄妹は車いすに一人で座れるようになり、妹は補助具を使って歩行訓練を開始するまでに回復する。兄妹の運動機能が回復していく映像は、神経難病の専門医や研究者からも注目されている。