沖縄県で個人タクシーを営む７０歳の男性。沖縄を走り続けてきた彼の車で県内各地を巡り、復帰４０年の歩みを振り返りつつ、これからの沖縄について考える。◆観光振興、農業後継者、自然保護、基地負担、児童福祉、地域の絆…。沖縄が本土に復帰して４０年。豊かさを求める一方で、失われたり放置されたりしてきたことも多い。１０年後、２０年後に、真に豊かな沖縄を残すには何が必要か。地域と暮らしの今を見つめ、問題提起をする。

神々と信仰の国・インド。１０億の人口をかかえ、近年は目覚しい経済成長をとげていることでも知られているが、実はアジア最大の鉄道王国でもある。全土を網の目のように敷設されたレールは全長６万２千キロ。日本に先駆けること１９年、１８５３年に本格的な旅客鉄道のサービスが始まった。◆広大なインドを何日間もかけて旅するさまざまな列車の中で、世界中の鉄道ファンや旅行客の注目を集めているのが「マハラジャエクスプレス」。藩王の名を冠したこの列車は、文字通り「世界で一番豪華で優雅な列車」と言われている。モーターカーを除いた客車は全２４両編成。厨房車の両脇には２つのレストランカー。そしてバーを備えた２つのラウンジがある。◆客室は一両の客車を４つに分けたエコノミークラスから、大胆に一両を一部屋として使ったプレジデンシャルスイートまで、４カテゴリーが用意されている。いずれの部屋にもシャワー、トイレ、洗面台が完備され、中にはバスタブ付きの部屋まである。乗車料金には滞在中の食事と停車駅でのツアーがすべて含まれており、エコノミーなコースでも、日本からの旅行代金は一人１００万円を下らない。◆番組で紹介するのは、首都デリーからマハラジャゆかりのラジャスターン州の州都ジャイプール、そしてコタ州、マハラジャの虎狩の場、サワイマドプール、タージマハルのあるアグラ州を経て再びデリーへと戻る「ロイヤルソージャーン」コース。途中下車する各駅では、マハラジャゆかりの王宮や世界遺産の数々、そしてインドの自然をめぐる小旅行が待っている。◆まさに現代のマハラジャになったような気分を味わうことができる、夢の宮殿列車の旅。豪華列車でめぐる世界一優雅な８日間のインド旅行にカメラが密着する。

日本人にとってかけがえのない宝物である富士山を、人類共通の財産として未来に引き継ぐため、山梨、静岡両県および関係市町村は、富士山の世界文化遺産の登録を推し進めている。両県は２月２３日を「富士山の日」に制定。この日に合わせ、富士吉田市の富士山レーダードーム館から生放送を行う。◆番組では「富士山の日」に合わせ、県民の生活に根付く富士山、名山としての景観的魅力、芸術や信仰の拠り所としての富士山を、改めて見つめ直す。さらに世界文化遺産へ向けてのプロセスや、地元の期待の声なども紹介する。

京都明徳高校の体育教師、岩倉真紀子。１２年前に突然、ダンス部の顧問を任された。見よう見真似から始めてダンスの基本を身につけ、今では振り付けはもちろんのこと、公演で踊るための音楽まで自分で作ってしまう。現在、部員は約８０人。放課後のホールで一心不乱に踊る生徒たちに、容赦なく岩倉の罵声が飛ぶ。「ワシがお前らのスイッチ入れなあかんのか！」「ワシも死ぬ気でやるし、お前らもやれ！」。明徳ダンス部は国際大会で２年連続の優勝を果たした。３連覇のプレッシャーがかかる中で臨んだ関西大会で、明徳はまさかの２位通過。全国大会に向けての猛特訓が始まる。勝つことに徹底的にこだわり、そのためには一切の妥協を許さない「鬼」となる岩倉。生徒たちとのぶつかり合いの日々を追う。

土曜朝に山梨の週末の過ごし方を提案する情報番組。（２０１０年４月～２０１３年３月放送）◆この日は、山梨県産「木のぬくもり」を感じる週末をプロデュースする。木の素材を活かした一点ものの家具やオブジェ、知育玩具を紹介。また、神社の神楽殿を手がけた元大工がブドウの木を使って製作した日用品をとり上げる。山梨の魅力を再発見する「ご近所ツーリズム」は、甲府市東光寺を訪ねる。「青木コラム」は“森林資源が山梨を救う！？”。生中継は都留市より、縄文時代が好きな小学５年生の女子が作った竪穴式住居を紹介する。

埼玉県鶴ヶ島市に江戸時代から伝わる「脚折雨乞」は、麦わらや竹で作る巨大な龍神を担いで練り歩き、最後は雷電池（かんだちがいけ）で解体するという行事。日照りで作物が育たないとき、龍神を解体し池を汚すことで神の怒りを沸きおこし、雨を降らせようと始まったとされている。現在では４年に１度のペースで行われ、２０１２年は実施の年となった。番組では、龍蛇用の麦わらを育てる段階から本番当日までの過程を、脚折雨乞行事保存会の奮闘とともに追う。一方、初参加の新住民、地元でインド料理屋を営む外国人、行事の為に帰省する若者と、様々な立場の参加者についても紹介。「脚折雨乞」を通じて地域に住む人々がひとつになる過程を見つめる。

２００５年、国内３番目となる「世界自然遺産」に登録された北海道・知床。手つかずの自然が広がる北の楽園には、夏になると、日本ではなかなか見ることができない海の王者シャチや体長１８メートルもあるマッコウクジラが姿を見せ、秋にはシャケの遡上をめがけ、ヒグマが現れる。人間と野生動物がごく当たり前に、共に生きる知床は、世界的にも貴重なスポットだ。◆羅臼で宿を営む男性は、知床半島のゴミ拾い活動を年１０回行う。一方、ウトロ側の番屋で５０年間過ごしている漁師の男性はヒグマの習性を理解し、全身全霊を尽くして自然に向き合う。「人間と野生動物が寄り添うように暮らす知床であるべき」と考える人たち、そして、生命の営みを謳歌する動物。知床の価値を見つめる。

東京電力福島第一原子力発電所から北西に約５０キロ。６万５千人が暮らす福島県伊達市。警戒区域や計画的避難区域のように高い放射線量が検出される地区ではないが、市内１１３世帯が特定避難勧奨地点に指定されるなど、ホットスポットが点在するエリアである。◆伊達市は独自の判断により、いち早く放射性物質の除染を市内全域で始めた。除染は一定の効果をあげたが、放射性物質を含む除染廃棄物の行き場が決まらない。住民に仮置き場の提供を求める市と、困惑する住民。話し合いが平行線をたどる中、仮置きした廃棄物を移し一時保管する中間貯蔵施設について、国は「福島県内に作りたい」という意向を示した。その先の最終処分場は候補地すら決まっていない。◆除染しても放射性物質が減るわけではなく、ゴミとして一箇所に移動するだけだ。廃棄物の行き場が決められぬままで進められる除染。最終処分場を決めずに進めてきた従来の原子力政策と同じ構図がそこにはある。番組はその問題点を訴える。