「テレビ朝日開局５０周年スペシャル・１０ＤＡＹＳ・５０時間テレビ」としておくる、さまぁ～ず・優香の「Ｑさま！！ＣＬＡＳＳＩＣ！」。視聴者のリクエストに応えて「Ｑさま！！」の懐かし名物企画が復活。プレゼンターが体を張って作った爆笑ＶＴＲを紹介した後、プレゼン・クイズの出来を、ゲストと優香が○×で審査する。◆「芸能界チキンＮｏ．１決定戦２００９・１０ｍ高飛び込み！一番の臆病者は誰だ！？」：髭男爵・山田ルイ５３世、オードリー・春日俊彰、ザ・パンチのパンチ浜崎ら、勢いのある芸人たちが、１０メートルの高さから飛び込むまでのタイムを競う。◆「ニセ温泉はどれだ！？２００９・真冬の雪景色編」：厳寒の雪景色の中で、入浴する３つのうち１つはニセ温泉（冷水風呂）というロケを敢行。アンタッチャブル山崎のリアクションやヒントＶＴＲを見て、本物か演技かを当てる。

中京テレビ開局４０周年記念番組として送るシリーズ企画。本多小百合アナウンサーが“視聴者の隣人”として東海三県で頑張っている人々に逢いに行き、その人の活動や生活から地域の魅力、課題、未来への希望などを体感する旅番組。（２００９年７月２０日～２０１０年１月３１日放送、全８回）◆第６回。愛知県東栄町で日本人の魂の音を追い求めるプロの和太鼓集団「志多ら（しだら）」の女性リーダー・ちゃぼさんに逢いに行く。古来日本の芸能は、その土地土地の自然のもとで生きる人々の暮らしの中から生まれてきた。志多らのメンバーはそのことを体で受け止め、奥三河の豊かな自然に包まれてこそ、そしてその地に住み着くことでこそ、本当の太鼓の響きが生まれると思い、２０年の間、日本人の心に響く太鼓の音を追い求めている。本多アナは新人の研修生らとともに合宿生活し、２時間ひと時も休むことは許されない「打ち込み稽古」を体感。痛み、苦しみ、辛さの先にはどんな境地が訪れるのか。さらに胸に響く生命の音、感動の舞台公演にも密着する。

「行きたい場所」「食べたい物」「会いたい人」をテーマに、次長課長・河本準一の夢を叶えようという番組。仲良しのスタッフたちが、河本を思い出の場所やもう一度会いたい人のもとなどへ連れて行く。ただし、事前の台本や打ち合わせは無し。行き当たりばったりで全国を駆け巡るという、悪戦苦闘の旅ロケを繰り広げる。河本の希望を叶えながら移動する距離はなんと１５００ｋｍ。笑いあり涙ありの“ロードムービー・バラエティ”。

総勢２７人の芸人ネタ祭り、ザ・イロモネア３時間ＳＰ。放送枠の木曜日引越し第一弾、「ザ・イロモネア」と「ザ・ピンモネア」の豪華２本立てでおくる。“５回笑わせたら１００万円”獲得というチャレンジに、旬な芸人たちが挑戦していく。ＭＣはウッチャンナンチャン。チャレンジャーはオードリー、ＮＯＮ　ＳＴＹＬＥ、次長課長、劇団ひとり、おぎやはぎ、ほか。

ＮＨＫ連続テレビ小説第７９作「だんだん」（２００８年９月２９日～２００９年３月２８日放送）の総集編。島根と京都。相手の存在を知らず別々に育った双子の姉妹、めぐみとのぞみがある日出会う。そして２人はそれぞれ医療と祇園の女将への道を進んでいく。作：森脇京子。（全２回）◆総集編・前編「赤いスイートピー」。高校三年生のめぐみ（三倉茉奈）と舞妓の夢花（三倉佳奈）が、出雲大社で運命の出会いを果たした後、夢花が祇園を飛び出すまでを描く。

大航海時代の昔から、近年ＧＰＳが登場するまでの間、船の旅に欠かすことができなかった海洋時計「マリンクロノメーター」。大海原で人間の命と船を守ってきた海洋時計にまつわるエピソードをたずね、より正確な時計を求めてきた人間の知的好奇心とロマンに思いを馳せる。そして歴史的に価値のある海洋時計の数々を、横浜の老舗船舶関連会社や横須賀の記念艦三笠に取材し、港町の歴史に埋もれた時計の物語を描く。案内役は松山猛。

長野県軽井沢町出身、パラリンピックのアイススレッジホッケー日本代表・上原大祐選手。競技に打ち込むひたむきな姿、出会った人にパワーを与えるエネルギッシュな生き方。夢はかなうと信じて前進する、車いすのシューターを追った。◆氷上の格闘技といわれるスレッジホッケーで、スピードと小回りの利くコーナーワークを生かした果敢なプレーで体の大きな海外選手と渡り合う。普段は東京の１会社員として電車で通勤。駅の階段は介助なしで車椅子で降りるパワフルさ。同じような障害を持つ子供達に自分の力を信じてほしいと全国各地でスケート教室も開催する。

日本にたった二人しかいない曲技飛行士のひとり、サニー横山こと横山真隆。毎年春から秋のシーズンにかけて、全国各地の空港や自衛隊の基地などで催される航空ショーで、軽飛行機による曲技飛行で観客を楽しませている。約１８分に４０から５０の技を組み込み、軽快な音楽やナレーションにのせて披露する曲技飛行には、熟練した高度な技術が要求される。その世界を伝える。◆２２歳でアメリカに渡り、パイロットライセンスを取得、曲技飛行にも親しんだ。そこで日本の曲技飛行の第一人者、ロック岩崎と出会い、日本で曲技飛行チーム「エアロック」のパイロットとして一緒に飛ぶことになった。しかし、２００５年に師のロック岩崎が訓練中に事故死。飛ぶことへの恐怖心と闘いながらも、「エアロック」を率いて世界に通用するパイロットになると心に決める。