標高５００８ｍにある神秘の湖の生態と湖畔の集落の暮らしを記録したドキュメンタリー。◆白く輝くヒマラヤに囲まれて、未だ人の手が入っていない湖がある。湖の名は「プマユムツォ」。チベット語で空を飛ぶ青い宝石を意味する。標高５０００ｍ以上では世界最大の規模、標高６０００ｍを超える山々に囲まれた巨大な湖は見る者を圧倒する。湖面は青く透き通り、その奥底には高所に適応するためにウロコが退化した「ハダカゴイ」が生息する。湖畔の集落に暮らす人々は羊の放牧で生計を立てている。酸素が地上の半分。樹木も生えない標高５０００ｍは、人間が生存できる限界の高度である。取材班は、薄い酸素に悪戦苦闘しながら標高５０００ｍでは世界初となる湖の潜水撮影に挑む。

各界の第一線で活躍する著名人にじっくり話を聞き、時代を読み解く独自の視点や新たな価値観を発見していくインタビュー番組。聞き手は三宅民夫アナウンサー。（２００４年４月３日～２００５年３月１２日放送）◆この回（第１回）は、まもなく封切の映画「北の零年」に出演した女優の吉永小百合さん。女優としての半生と今について、東映東京撮影所の試写室で話を聞く。

俳優・吉岡秀隆が、シルクロードの面影を求めて新疆ウイグル自治区からタシュクルガンまでの３千キロを旅する。３週間にわたる旅の中で、彼は広大な砂漠に圧倒され、緑のオアシスに暮らす人々の温かな心に感動し、漠然としたシルクロードのイメージが確固たるものに変わっていくのを感じる。旅の終わりに得たものとは。◆ウルムチを出発点に、標高３千８百メートルの天山山脈を越え、全長５６０キロにもおよぶ砂漠公路でタクラマカン砂漠を横断。さらにいにしえの旅人が通った西域街道を通ってシルクロードの十字路カシュガルへ、パキスタンとの国境に近いタシュクルガンへ至った。

再婚した妻の連れ子との関係に悩み、仕事に逃げていた男が、同じような思いを抱く女と出会って自分を見つめ直すまでを、山岳救助の厳しさをからめて描く。◆山岳警備隊の水越（杉本哲太）は、心を開かない妻の連れ子・雄太のことで悩んでいた。ギクシャクした家庭を避けるように任務に没頭していたある日、幼い女の子が遭難したと連絡が入る。捜索隊からはずされた水越は、女の子の母親・葉子（寺島しのぶ）の事情聴取をまかされた。非常識な言動をとる葉子に、水越はきつい物言いをしてしまう。一方、何の痕跡も発見できない捜索隊は狂言を疑いはじめる。葉子があっさりと狂言を認めて捜索は打ち切りになったが、子供用のハンカチを落としたことから子供は本当にいたことが判明し、あらためて捜索が開始される。捜査に協力しようとしない葉子の態度に、水越は子どもの存在を否定したいという暗い思いを感じ取った。

東海北陸自動車道最後の未通区間、世界遺産・白川郷と高山を結ぶルート上にある飛騨トンネルは全長１０．７キロ、道路トンネルとしては全国２番目の長さとなる巨大トンネル。着工から７年、最終段階に入った工事と、現場で働く人々の思いを追う。◆現在の主要ルートである国道１５６号線はバスのすれ違いもままならず、冬になればしばしば雪に閉ざされる。新たな交通の大動脈として期待される飛騨トンネルにかかわる技師は常時１００人以上。父子二代でこの工事にかかわる親子にスポットを当てる。

病院を訪問調査し、一定の機能があると認められた病院に認定証を交付する「日本医療機能評価機構」。病院内をくまなくチェックし、問題点を浮き彫りにする審査結果はまさに「病院のつうしんぼ」。患者にとって「よい」病院とは何かを考える。（情報は放送当時のものです）◆日本一の高得点をあげた北九州市の中規模病院は、３０年前から患者にカルテを開示し、患者の話し相手となる専任のスタッフを置いている。

討ち入りに加わりながら最後の最後に脱盟を命ぜられて切腹を免れ、後ろ指を指されながらも赤穂浪士の生き証人、義士遺族の相談役として生きた寺坂吉右衛門を主人公に描く「忠臣蔵のその後」の物語。（２００４年１１月５日～１２月１０日放送、全６回）◆赤穂藩の足軽だった寺坂吉右衛門は死を覚悟して連判状に名を連ね、祝言の約束をした篠に膝をついて詫び「良縁を得て幸せになれ」と告げた。時が過ぎ、討ち入り前夜、篠の兄・瀬ノ尾孫左衛門が姿を消した。見事吉良の首級をあげた討ち入りののち、大石内蔵助は吉右衛門に西国へ下って浅野大学へ報告をし、のちに公儀や吉良方がことを捻じ曲げて伝えぬように生き証人となるよう命じる。

四国各地の貴重な土木施設にまつわる歴史やエピソードを紹介し、その魅力や意義に迫るシリーズ。この回は高知県香美郡夜須町の手結港をとりあげる。◆江戸時代の初期１６６５年に造られた手結港。日本最古の掘り込み式港で、その頑丈な石積みは建設当時の姿をとどめている。この手結港の建設に尽力したのが土佐藩の家老・野中兼山。兼山は寛永８年（１６３１）から寛文３年（１６６３）までの約３０年間、土佐藩の要職に就いて藩政に力をふるった人物である。その功績は行政だけではなく、治水・利水・築港など多くの土木工事を行う有能な技術者でもあった。完成から３５０年経った今でも港としての機能を維持する手結港。その驚異的な港湾技術は、江戸初期にすでに日本国内に高度な築港技術があったことを証明する重要な遺産である。歴史的価値、貴重な産業文化遺産の見地から、平成３年（１９９１）に大規模な原型修復工事が行われた。工事によって明らかになった３５０年前の驚くべき技術を関係者のインタビューを交えて紹介する。人の作り出すものによる社会の発展を信じてきた兼山。その思想は国内最古の掘り込み式港として栄えた「手結港」に残されている。