「なるほど」を合言葉に、北海道の様々な魅力を紹介するシリーズ。レポーターが道内各所に出向き、色々な雑学や情報を交えながら、土地の「人・モノ・自然・味覚」を伝える。ナビゲーターは明石英一郎アナウンサー。（２００２年１０月６日～２００５年９月２５日放送）◆この回はごはんのおかずを探して、初夏のオホーツクを旅する。ホタテのふるさとサロマで「ホタテソフトクリーム」「ほたてバーガー」や新鮮ホタテの貝焼きに舌鼓。次に向かった湧別町では、豪快「こまい（氷下魚）のコショーぶっかけ焼き＆ぶっかけどんぶり」をご馳走になる。紋別市の港ではサクラマスを…。レポーターは室田智美。

野生動物の生態や人間との関わりを描いた椋鳩十の動物文学を、詩情あふれる絵にあわせて読み聞かせる番組。◆今回は、少年の手で育てられたヒバリの物語の第２回。（全８回）

１９歳の専門学校生・千鶴（仲程仁美）は、ギター＆ボーカル担当としてロックバンドでのプロデビューを夢見ていたが、悪徳詐欺師に騙され、挫折して怠惰な日々を送っていた。しかし借金を背負わされ、キワモノのメンバーを集めて、バンドコンテストに出場しなければならなくなる。仕方なく再開したバンド活動だったが、新しい仲間たちとの友情、ギクシャクしていた父娘関係の修復などを経て、千鶴は夢に向けて新たな一歩を踏み出していく。

ＩＢＣ岩手放送は１９５３年に開局し、１９５９年からテレビ放送を始めた。ＩＢＣがふるさとのメディアとして伝えてきた、三陸フェーン火災、十勝沖地震、雫石事故、岩手国体、世界アルペンなどの事件やイベント、人々を振り返る、開局５０周年記念番組。第３部は、１９７０年の田野畑村の分校を舞台としたドキュメンタリー、枝打ち名人の記録、１９８６年の一関第一高校野球部の記録、韓国人漆芸家の村おこしなどを紹介する。

妻殺しの罪を着せられ逮捕された男が、逃亡しながら真実を追求するサスペンスドラマ。脚本：飯野陽子。（２００４年７月８日～９月２６日放送、全１１回）◆最終回。妻・淳子（戸田菜穂）が殺害されたのは淳子が働いていた病院内の出来事に関連しているらしいということがわかり、徹生（江口洋介）は病院に潜入する。淳子の部屋を捜索した徹生は、病院内に淳子殺害を首謀した人間がいると確信するが、警視庁の国枝（加藤浩次）率いる警官隊に取り囲まれてしまう。徹生の無実を知る峰島（阿部寛）とカオル（水野美紀）は捜査から外されており、徹生の話に耳を傾ける者はおらず、徹生は再度捕まってしまう。徹生が連行されようとしたその時、峰島、カオル、八木（近藤芳正）がパトカーで乗りつける。そして淳子の同僚の外科医である郡司（別所哲也）と国枝に対して、２人が違法な臓器移植を行い、さらにそれを知った淳子の殺害を企てた事実を突きつける。

東海道五十三次の各宿場を舞台とする公開収録の連続コメディー。（２００６年３月４日終了、全６９回）◆旅立ちとなる第１回は、日本橋が舞台。小間物屋の女将・お悟と、長屋のお重、お角が、女三人で上方へ旅に出ることになった。旦那たちは名残を惜しんで見送るが、姿が見えなくなった途端に浮かれ、吉原へ足を向けるのだった。

日本三名山のひとつ白山の大自然の魅力を、「かつ先生」こと尾張勝也さんが地元の子どもたちと一緒に理科の視点から伝えるシリーズ。（２００４年４月１７日開始）◆白山は活火山。白山の地下深くにマグマだまりがあることも平成１６年夏の調査で分かった。白山ろくにあるいくつもの温泉。温泉は火山活動によるマグマ…溶岩からの熱や、地中深くの地殻の摩擦熱などが源になっている。ヘリから夏の白山を観察した、かつ先生。白山の東側に「地獄谷」という、何とも恐ろしい名前の谷がある。この「地獄谷」はかつて白山が噴火した跡で、今でも強い硫黄の匂いが漂っている。「火の御子峰」と呼ばれる尾根は崩落を繰り返して、鳥がとまれないほど鋭角にそそり立っている。◆白山は３００年以上、噴火していないが、現在の主峰は数百年前の噴火によってできたといわれている。近年は溶岩が盛り上がったのではなく、もともとあった高い山が崩れた説が有力になっている。となると、白山は３０００メートルを越える、もしかすると日本一高い山だったかも知れない可能性があるのだ。登山道の途中にある黒ボコ岩。これはかつての噴火で飛んできた溶岩で、表面は急激に冷えてできたひび割れがある。可能性が低いとはいえ、私たちが生きている間に白山が噴火することはあるか。白山のもう一つの顔を見る。

東海北陸自動車道最後の未通区間、世界遺産・白川郷と高山を結ぶルート上にある飛騨トンネルは全長１０．７キロ、道路トンネルとしては全国２番目の長さとなる巨大トンネル。着工から７年、最終段階に入った工事と、現場で働く人々の思いを追う。◆現在の主要ルートである国道１５６号線はバスのすれ違いもままならず、冬になればしばしば雪に閉ざされる。新たな交通の大動脈として期待される飛騨トンネルにかかわる技師は常時１００人以上。父子二代でこの工事にかかわる親子にスポットを当てる。