伝統と文化に培われた城下町・金沢。「空から謡が降る」といわれ、日本の原点ともいうべき風景に彩られた街なみも、時代の中で変容している。金沢美術工芸大学の百々俊雅・小田根五郎の両教授が描く作品と、カメラ映像とで、今と昔が交錯する金沢の風景を次の世代に伝える。◆この回は「くらがり坂」。

畳上の格闘技ともいわれる競技かるた。女性のトップを決める「クイーン位決定戦」で前人未到の１０連覇を成し遂げた渡辺７段は、史上最強の女王と称されてきた。しかし、ここ１年は体力的な衰えもあり、連覇が危ぶまれている。負ければ引退の覚悟で挑む渡辺さんの決勝戦までの姿と、その勝負を描く。

伝統と文化に培われた城下町・金沢。「空から謡が降る」といわれ、日本の原点ともいうべき風景に彩られた街なみも、時代の中で変容している。金沢美術工芸大学の百々俊雅・小田根五郎の両教授が描く作品と、カメラ映像とで、今と昔が交錯する金沢の風景を次の世代に伝える。◆この回は「Ｋ氏宅・尾張町」。

インド・デリー郊外にある高さ７２ｍのミナレット「クトゥブ・ミナール」は石造建築としては現在でもインド最高の高さを誇る。１２世紀に北インドを制圧したイスラーム王朝が建てたものである。このミナレットに加え、ムガル建築の典型となったフマユーン廟は、インドの歴史を特徴づける重要な記念碑として、１９９３年に世界遺産に登録された。◆イスラーム軍は、自らの権威を示すため、デリー郊外にモスクと「クトゥブ・ミナール」を建設した。さらにイスラーム軍は、ヒンドゥー教の寺院をことごとく破壊し、その石材をモスクの建設に利用した。しかし、イスラームは偶像を禁止しているため、元々刻まれていた神々の顔は全て削り取られている。一方、フマユーン廟は、ドームやアーチといったペルシャ風の建築様式に柱や梁といったヒンドゥーの建築法が取り入れられたインド特有の建築である。建築者は、１６世紀にインド最大のイスラーム王朝をうちたてたムガル帝国。ムガル帝国は、建築だけでなく政治の面でもヒンドゥーとイスラームの融合をはかった。現在パキスタンとの国境紛争でイスラームとヒンドゥーの対立が取りざたされるが、かつては友好的な関係だったのだとデリーのあるイスラーム導師は語る。◆ラクシュミ・ナラヤーン寺院、コナーラクの太陽神寺院、カイラーサ寺院、カンダーリヤ・マハーデーヴァ寺院、ジャマー・マスジット、ニザームッディーン廟、アラーイ門、タージ・マハル廟

作家の書下ろしによる一話完結の物語を、俳優の朗読とイメージ映像で綴る。ひとつの出会いが翌週に新たな出会いを生むスタイルで、一ヶ月にわたって展開していく。◆この回は松尾スズキ作・ともさかりえ朗読の第１回「ヨコワケ男」。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさとの素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを映像遺産として後世に伝えるシリーズ。◆美保神社の祭りは、その風土と生活習慣が渾然一体となって今なお息づいている。代表的な祭りに毎年十二月三日にオｋなわれる諸手船神事がある。「古事記」の「国譲り神話」にちなんだ神事で、天つ神の使者から国譲りを迫られた大国主神が、美保の岬で釣をしていた事代主神に早船の使いを出し、事代主神が国譲りを承諾するところまでが、この神事の中に再現されている。二隻の諸手船（古代建造物様式のくり船）に各々九人の氏子が乗り込み、対岸の客人社（まろうどしゃ）から宮灘まで三度にわたり競争を繰り広げる。古くは、八百穂祭（いやほのまつり）と呼ばれ、五穀豊穣、大漁等の感謝の意味も合わせもつお祭り。この祭りは、運営組織を町衆が一切を取り仕切る当屋制度が確立されて伝承されており、四月に行われる青紫垣神事とともに国の重要無形民族文化財に指定されている。

全国各地の自然を舞台に“外遊び”の多様な楽しみ方を紹介する「アウトドアＴＶマガジン」。レギュラー出演は中本賢、陣田耕二、菱川いづみ、松井秀、立松大和、ナレーターは松のちよみ。（１９９０年１０月３日～２００３年３月２９日放送、全５３４回）◆冬の始まりに落ち葉のじゅうたんを踏みしめて養老山を登る。ドンキ隊が７年前に見た風景、感動をもう一度体験したいと思い立った企画だ。標高８７２メートルという決して高い山ではないが、養老山からは人々が日々暮らす濃尾平野を一望できる。そしてその山頂では、遠くに見える濃尾平野が神秘的な姿を見せてくれるのである。◆冬枯れの森を通り抜ける風は、汗ばんだ身体をそっと撫でてくれるようだ。登るに連れて濃尾平野がさまざまな表情を見せてくれる。万全の装備で山頂近くにそれぞれのテントを張り、濃尾平野に明かりが燈るのを待つ。明かりはやがて闇に浮かぶ光の海となって広がっていく。頂きに立ったものだけが見ることが出来る幻想的な風景。◆それは夜明けにも訪れる。夜明け前の濃尾平野。次第に紫色の世界が現れ、木曽三川が輝きはじめる。朝陽を反射してさらに輝く川。人々が眠りから醒め、動き始める姿を、天から眺めていくことになるのだ。

日本有数の山岳観光道路、磐梯吾妻スカイライン建設のためにルート調査を行った男たちの苦闘を描く。◆福島県は全国初の山岳有料観光道路の開通を決め、１９５２年（昭和２７）、県都市計画課の鈴木三男を中心に、ルート調査に着手した。日が当たる南側斜面を走り、しかもトンネルがないことが条件となった。最も難航したのは、つばくろ谷にかける橋の地点の測量だった。山に入ると音信不通で、たまに洗濯物を詰めてヒゲ面で下山すると、娘が怖がったと言う。スカイラインは１９５９年に開通し、福島県観光のドル箱と呼ばれるまでになる。