終戦を境に激しい価値観の変化をみた昭和という時代。「昭和」を語り継ぐことをライフワークとする澤地久枝さんが、その時代を生きた人々の人生から昭和という時代を見つめる。（１９９４年４月４日～６月２０日放送、全１２回）◆第１回は、金融恐慌によって引き起こされた貧困という暗い時代としての昭和の始まりについて語る。

敗戦後の長崎で米国人の父と日本人の母との間に生まれた子どもの辛い戦後、その母との“再会”を描く。◆父親の判らない子であったツヨシは、養護施設へ預けられて育った。１２歳の時に米国人の養子となって渡米したが、養父母は彼を召使いとして扱った。青年となったツヨシはベトナム戦争に従軍し、母への思慕の情だけを支えに地獄のような戦場で生き延びる。１９９３年夏、彼は３３年ぶりに日本の土を踏んだ。母に会うための来日だったが、母は既に亡くなっていた。また彼の来日を機に、彼と周囲の人々との間にあった誤解もとけてゆく。

町内の連中が素人芝居を開くことになった。ところが皆主役ばかりをやりたがり、役不足の者が顔を出そうとしない。被り物のカエル役には小僧の定吉が決まったが、舞台番の半次の代わりがいない。まとめ役の大旦那は、半次が傍惚れしている娘が来ていると言って誘い出す。半次は「それなら」自慢の緋縮緬のふんどし姿で舞台番を勤めようと、まず湯屋へ。早く来るように催促された半次は、あわてて湯屋を飛び出した。

１７０７年（宝永４）、富士山は大爆発を起こして中腹付近に山ができた。いわゆる宝永の大噴火、そして宝永山である。この噴火で撒き散らされた火山灰は１００キロ離れた江戸へも降ったほどで、周辺の集落は大被害を受けた。御殿場市の滝口家に残された噴火の様子を描いた絵など当時の史料や、郷土史家のインタビューをまじえながら、富士山周辺に暮らす人々の「火の富士」への思いを描く。

大阪・船場の老舗の総領が死んだ。莫大な遺産を巡って、三人の娘と叔母、女系の家族の争いが始まる。原作：山崎豊子。◆昭和３５年。代々女系の矢島家では、嘉蔵の遺産を相続するのは残された三人娘、藤代（岡江久美子）、千寿（渡辺典子）、雛子（立花理佐）、そして叔母の芳子（中村玉緒）。しかし、遺言執行人の大番頭・宇市（藤岡琢也）から、愛人の文乃（名取裕子）まで財産分けが及ぶと聞かされ、娘たちはそれぞれの夫や愛人にそそのかされて互いに醜い争いを始める。ひとり嘉蔵の死を悲しむ文乃に、娘たちが本宅伺いをするように言う。冷たい視線の中、やってきた文乃は身ごもっていた。

大手自動車メーカーの「系列」傘下にあって生き残りをかけて苦闘する部品メーカーの姿を描く。原案：清水一行。（全２回）◆後編「自立への旅立ち」。円高不況が悪化し、東京自動車は系列の部品メーカー各社に更なるプライスダウンを求めてくる。大成照明器の立山社長（川谷拓三）は、生き残りのために東京自動車からの天下り人事を画策する。一方、川野副社長（柳生博）らは浜岡祥吾（三浦友和）の大成への復帰を願い、恒男（西城秀樹）と水面下の工作を続ける。

静岡といえば「お茶」。なぜお茶なのか、歴史から探っていく。◆聖一国師が中国から伝えたお茶は、明治の頃アメリカに盛んに輸出された。その後輸出量は減ったものの今も続いている。ちゃっきり節の秘話、新しいお茶の名所などを紹介する。

１９９４年１０月１日で開通３０年目となる東海道新幹線。運んだ乗客は３０億人にのぼるが、乗客死亡事故ゼロの記録を更新中である。巨大なシステムを支える優れた技術と人々の努力、安全神話を守るための取り組みを伝える。◆世界でも類を見ない安全性を誇る東海道新幹線。しかし、予想をはるかに越える老朽化、毎晩２千人以上が行っている架橋・レールなどの保守作業量の増大、そして時代が求める高速化など、多くの課題が発生している。