自由民主党の総裁繰り上げ公選に、反主流派は松村謙三氏を対立候補に立てて、一泡吹かせようと気勢をあげている。石橋湛山さんも静養先から応援に駆けつけるなど、なかなか侮りがたい結束を見せた。一方、岸信介首相を担ぐ主流派も票集めに懸命だ。１９５９年１月２４日の党大会（第６回）で岸さんは松村候補に痛い所を突かれたが、数で押し切って無事に自由民主党総裁に再選された。しかし、党内３分の１を占めた１６６票の反岸勢力は、再開国会に臨む岸さんの行く手に、大きな壁となって立ち塞がることだろう。

１９５９年１２月１０日、品川駅の内外を埋めつくした旗の波に送られて、北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）への第１次帰還が始まった。父の遺骨を抱いた少女も、息子に背負われた老人も、思い思いの希望を胸に集結地新潟に向かうのだ。予想された韓国側の妨害もなく帰還列車は順調なスタートを切った。しかし翌朝新潟駅構内にさしかかった頃、韓国青年行動隊の妨害で列車が一時立ち往生する騒ぎが一度ならずあった。列車は２０分遅れて新潟駅に到着。警官隊護衛の中をバスを連ねて宿舎日赤センターへ向かい、第１次帰還者９７５名の集結を無事に終った。宿舎の周辺は万一に備えて昼夜をわかたぬ厳重な警戒。その中で帰還者たちは問題の意思確認手続きもなごやかに済ませ、日本の小学生が別れに歌うアリランの調べに、旅情を慰めながら静かに船出を待った。１４日いよいよ帰国の日。帰還者たちは新潟港に待つ２隻のソ連船に乗船、葛西嘉資本部長（日本赤十字社副社長）から、李一卿（北朝鮮赤十字社副社長）北朝鮮代表に帰還者名簿が引き渡されて、日本とも間もなくお別れである。長い曲折を経て３年ごしにやっと実を結んだ帰国の夢。苦しかった日本での生活も今日で終る。祖国ではきっと温かい歓迎が待っていることだろう。送る人、送られる人、喜びと別離の涙もこもごも氷雨降る新潟港をあとに、第１次帰還船はクリリオン号を先頭に岸壁を離れて、一路清津（チョンジン）港に向かった。

１９５９年３月１９日、清宮さまのご婚約が発表され、「選んだ人を見て下さい」とお決めになられたのは、島津久永さん（２５歳）である。久永さんは毎朝世田谷区成城町の自宅から通勤する月給１３０００円のサラリーマン。日本輸出入銀行本店に、地味で真面目な青年として勤務に励んでいる。また、お喜びの清宮さまは早速ご報告に多摩御陵にご参拝になった。

１９５９年７月１５日、熊野灘に洗われる紀伊半島を東西に結ぶ、三木里─新鹿間が開通。喜びに沸く地元の人々に迎えられて、東京からの祝賀列車「那智」号が熊野市駅に滑り込んだ。大正９年（１９２０年）の着工以来３９年ぶりに完成した紀勢本線の全通式には、十河信二国鉄総裁も出席。美しい娘さんから花束を贈られたり、お国自慢のカイ踊りなど盛大な催しに我が意を得たりと満足の様子だった。しかしこうした文明開化の陰に、バトンを汽車に渡して去って行くバスの姿も印象的である。一方では、沿線に「温泉つき土地売ります」の立札が目に付き、温泉客や観光客の誘致にボーリングやケーブル工事があちこちに見られるのも、開け行く土地らしい風景だ。とりわけ嬉しそうなのは、今日から汽車が走る二木島、賀田のお年寄りたち。昨日までは隣の町へも一日がかりで行った陸の孤島だったが、ようやく父祖三代の念願がかなっのだ。熊野路はいま新しい時代の夜明けである。

１９５８年度第９回ブルー・リボン賞は男優主演賞に市川雷蔵さん（市川崑監督「炎上」）、女優主演賞は山本富士子さん（小津安二郎監督「彼岸花」、衣笠貞之助監督「白鷺」）、男優助演賞は２世中村鴈治郎さん（市川崑監督「炎上」）、撮影賞は宮川一夫さん（市川崑監督「炎上」）にそれぞれ決まった。東京撮影所では、山本富士子さんが益々円熟した演技を見せ、京都では市川雷蔵さんが張り切って新しい仕事に取り組んでいる。（週間話題）

日本中小企業政治連盟をバックに３０歳で政界におどり出た、自民党の参議院議員鮎川金次郎氏は、１９５９年１０月３０日、選挙違反の容疑で東京地方検察庁に出頭、取調べを受けることになった。一方、この事件の重要容疑者二人は、５ヵ月間にわたる３千万円のデラックス逃避行の末、沖縄で捕まり空路羽田に強制送還されて来た。密出国について取調べるため、出口で早速逮捕状を突きつけられ手錠をはめられて丸の内署へ連行されたが、１億円をバラマイタといわれる選挙違反事件に当局のメスが加えられる事になった。

ブームに乗って自動車の生産は今急ピッチ、すべてオートメーション化されたトランスファーマシンが一貫作業で部品を作る。プラスチックも時代の花形、射出成型機からはテレビの部品が自動的に作り出される。芝浦機械製作所では、あらゆる生産分野の基盤となる数々の工作機械が絶え間なく動いている。巨大な横中ぐり盤、簡単なボタン操作で自由自在だ。高度の精密さを要求される部品や歯車の製作、ホブ盤で船舶用の大きな歯車を、また精巧な小さな物は我が国唯一のまがりばかさ歯車盤などで見事に形づくられている。こうして日本の産業を支え、新しい力を生み出す機械工業は、日夜力強い躍動を続けているのである。（週間話題）

交通禍におびやかされる学童の通学。このため学童自身が交通整理をしている学校や、数年間立ち続けて奉仕するお坊さん、騎馬巡査などが活躍しているが、痛ましい事故は依然としてあとを断たない。そこで東京都は失業対策をかねて、婦人たちを学童の交通整理にあたらせることになった。一日３００円の手当で、緑色の服と頭巾をかぶった“みどりのおばさん”学童擁護員の誕生である。これからは子供たちの守り役ですと早速歩道に立ったが、まだ何となく板につかない。それに１校に１人か２人の配属という心細い現状である。通学に危険な場所が、都会の至る所にまだまだ残されているのである。