遭難者が多く魔の山と呼ばれる谷川岳に、登山者の事故原因の追及と、科学的な総合調査のため、１９５９年５月２２日から２６日まで５日間、気象、医学、地質地形、登山技術など各部門のベテランが、科学のメスを当てることになった。夜行日帰り登山者の疲労度測定や、険しい岩壁に挑んで登山技術の検討、各登山コースの地質地形調査、事故の原因となる変わりやすい天候のナゾを解くため、いろいろの測定などを行なったが、７００人に１人の割合で起きるという遭難者を無くすため、この科学的な調査の成果が期待されている。

１９５９年も華やかに開幕した全日本自動車ショー。スポーツカーや話題を呼んだ国産車など、外国車にひけをとらぬメーカーご自慢の１９６０年型新車がファンの人気を集めた。乗り心地の良さと新鮮なスタイルを誇るプリンスの乗用車。グッとスマートになったスカイラインデラックス。流線型の外形も美しいヒルマンミンクス。性能を誇る国産車が勢揃いして、自動車熱は高まるばかりである。（週間話題）

スピード時代に応えて、貨物輸送にも特急列車がお目見得して、挨拶で自慢する小倉俊夫副総裁。磯崎叡営業局長も、これまで３０時間かかった東京─大阪間が、半分以下の１４時間に短縮出来ると太鼓判。夜の８時東京をスタートした貨物特急は、翌朝の１０時には大阪に到着。荷物の積み降ろしも全て機械荷役に切り替わって、荷造り包装は一段と簡単になった。更に１９５９年１１月からは、コンテナ専用列車の出現で貨物輸送はますますスピードアップされることだろう。（週間話題）

山形県最上川の上流では、流れをせき止めてヤナ漁が今たけなわ。次々とヤナに掛かる落鮎を、水しぶきを浴びながら手づかみだ。鮎を焼く煙とともに東北の秋は深まる。こちら東京湾では、味覚の秋に海の上で食べる味はまた格別と、日頃釣り天狗のザコクラブの面々が我も我もと、江戸前のハゼ釣りとしゃれこんで大賑わい。釣られるハゼより人の方が多そうな秋の釣り風景である。（週間話題）

昨年（１９５８年）有史以来の大豊作に恵まれた中国の農村には、今逞しい建設の息吹がみなぎっている。人海作戦で夜を日についで食糧増産に励む集団農場。夜間学校に勉強に行ったり、自分の工夫を生かして農業技術革命に取り組む農民たち。そして芸術家たちも、農村を舞台に労働の喜びを生き生きと謳いあげた、新しい芸術の創造に意欲を燃やしている。機械と人力の全てをあげて完成を急ぐ三門峡ダムの建設。北京郊外に完成を見たかんがい用貯水池の記念祭典など、生産と建設に逞しく前進する中国からの便りである。

５年ぶりに西ドイツチームを迎えて、１９５９年１０月３日から、国立競技場で日独対抗陸上競技東京大会が行なわれた。走高跳、ドイツのピュルは２ｍをクリアして優勝。日本の杉岡邦由（日大二高）も２ｍを跳んで第２位。走幅跳はコップ夫人が５ｍ７７を跳んで第１位。円盤投げは４８ｍ３８でハウスマンの優勝。女子８０ｍハードル、左からコップ夫人、岸本幸子（日立）、ケラー、菊池徳子（大昭和）の順。１０秒６の世界記録を持つコップ夫人は圧倒的に強く、スタートからリードして１１秒１のタイムで１着。注目の１００ｍ、手前から饗場正文（山梨県庁）、ゲルマー、若林繁（国鉄九州）、マーレンドルフ。スタートからマーレンドルフがリード、しかし後半に強いゲルマーがぐんぐん追い込んでゴールイン。タイムは１０秒７だった。こうしてドイツチームは、来年のローマオリンピックを目指す日本陸上界に数々の成果をもたらした。

次第に明らかになっていく伊勢湾台風（台風１５号）の被害状況。奈良県吉野郡川上村では山津波で５４人が生き埋めとなり、救出作業は困難を極め土砂にのまれた人々の生命は、全く絶望視されている。伊勢神宮では樹齢８百年を超す神木が根こそぎに倒されて、復旧作業に初めて神域にクレーン車が入った。あれから一週間、依然泥海に孤立したままの中京地方では、ついに大切な土地家屋を捨てて、被災者たちが危険を冒して続々と舟や車で集団避難を開始。しかし、衰えを見せぬ濁流にもまれて、自衛隊の救出作業もなかなかはかどらず、空からは日米４０機のヘリコプターが出動、人々は着のみ着のまま恐怖におののきながら避難所へ運ばれて行く。国道にも延々と避難者の列が続いている。一方、全国からの救援物資もようやく到着、地元高校生の勤労奉仕で災害地へ向けて食糧のピストン輸送が始まったが、救援物資を積んだ車が至る所で立ち往生。やっと届いた物資も、現地ではわずかに握り飯と、キャベツ１個に水１升の配給というわびしさだ。それでも久しぶりにありついた食料で僅かに生気を取り戻したが、ほっとする間も無くまたも無情の雨が降って、決壊した堤防からは再び海水が逆流、豊作の夢は無惨にも湖水に呑まれてしまった。更に、１週間にわたる長い汚水の中の生活に伝染病が至る所で発生。既に名古屋市内の病院は４５０名の赤痢患者で満員の有様。死者・行方不明合せて５千名を突破。学校の校庭にはまだ引取り手も無い死体が、野ざらしのまま冷たい雨に濡れている。やっと始まった仮堤防工事もはかどらず、水が引くまでには２、３ヵ月もかかりそうな現状だ。１９５９年１０月３日、岸信介首相が名古屋に到着、翌４日には皇太子さまもお見えになって、空から水害地の惨状を視察した。史上空前の惨禍を受けた災害地は、泥海の中で今救援の手を待ちわびているのである。

元首相の鳩山一郎氏は、１９５９年３月７日、狭心症のため東京音羽の私邸で７６才の生涯を閉じた。岸信介首相をはじめ、各界の名士が弔問に駆けつけ、鳩山邸は深い悲しみに包まれた。政党政治家として一生を送った鳩山さんのフィルムで綴った在りし日の姿である。昭和２９年（１９５４年）１２月第１次鳩山内閣を組閣。同３１年（１９５６年）１０月、念願の日ソ交渉のためモスクワに赴き、共同宣言に調印。１２月には自民党総裁を辞し、石橋湛山さんにあとを譲って、４０年にわたる政治生活の最後となった国会での引退演説を残して政界から退き、以来静養生活を送っていたのである。