携帯電話・スマートフォン・タブレットで誰でも気軽に投稿できる、視聴者参加のお笑い番組。生放送中に大喜利形式でお題が出され、回答を視聴者が携帯端末から送信、笑いのセンスを競う。スタジオを爆笑させるたびに、視聴者オオギリーガーは「ルーキー」「メジャー」「レジェンド」と昇格する。司会は今田耕司、審査委員長は板尾創路。◆２００５年の放送開始から１０周年を迎え、ＮＨＫホールで収録したスペシャル版の第２部。番組の名物コーナー「声のお題」では、読み手のレジェンド・蛭子能収、高山善廣、阿藤快、山下真司、山村紅葉らが勢ぞろい。また、「今夜は生でさだまさし」とのコラボ大喜利も実現する。

四季折々、様々な表情をもつ山形。その風景や人々の営みを記録する「やまがた百景」シリーズの第１弾。「名峰の恵み」をテーマに、タレント石田靖が山形が誇るふたつの名峰、月山と鳥海山を旅する。早春の月山では雪山で天然のメープルシロップに出会い、夏の月山では山伏のご夫婦と一緒に修験の道を歩く。鳥海山の麓では湧水の恵みに感動。四季を通して撮影した絶景映像とともに、山形の魅力を再発見する。

岩手県内を縦横無尽に駆けまわり、食・自然・体験などを通して、様々な岩手の文化を伝える番組「山・海・漬」。◆意外と知られていない、岩手生まれのブランド商品たち。この回は「英知が光る！メードイン岩手」と題し、岩手から全国、そして世界へと羽ばたくモノづくりの現場に潜入し、岩手が誇るモノづくりの素晴らしさを特集する。北上市の製紙工場では、普段の生活に欠かせない紙製品ができるまでを取材。工場で栽培されている意外なものも紹介する。また岩手町の工場では、理容師・美容師の必須アイテムが製造されていた。それは全国のカリスマ美容師たちが認める高品質の逸品であった。そして一関市で、人々の命と財産を火災から守る国内シェアトップのスプリンクラー工場に密着する。

徳島県・旧木頭村出身であるＩＴ企業の社長が、過疎の進む故郷で特産のユズを生かした町おこしに乗り出した。それはかつて村を二分したダム問題を苦に自殺した父の夢を叶えるためだった。那賀町木頭（旧木頭村）は、かつて「巨大ダムを止めた村」として注目を集めたが、過疎は止められなかった。そんな故郷の再生に立ち上がったのが、東京に本社があるＩＴ企業の社長・藤田恭嗣さん。特産の木頭ユズを加工販売する会社「黄金の村」を立ち上げた。それは１９年前、ダム問題を苦に自殺した父・堅太郎さんが生前、夢に描いていたことだった。戦後７０年特別番組。

新潟市出身の写真家で水景クリエイターの天野尚。２０１５年８月に亡くなるまで、様々な活動を通して人々に自然環境を守ることの大切さを訴え続けてきた。ＢＳＮでは７年間にわたり天野さんを取材し、大判カメラを使った佐渡の原生林撮影や、ポルトガル・リスボン海洋水族館での巨大水槽づくりの様子を紹介してきた。夢を追い続けてきた天野尚の人生をたどるとともに、彼が作品を通して伝え続けるメッセージを届ける。

東京の下町の駄菓子屋「さくらや」を舞台に、３３歳の太郎と仲間たちが、緩やかな時間の中で自身の過去、夢、痛みに向き合い、本当に大切なものに気付いていく、小さいけれどあたたかな物語。（２０１５年１０月２１日～１２月２３日放送、全１０回）◆最終回。裁判に負け、駄菓子屋「さくらや」を手放した太郎（オダギリジョー）たち。太郎と礼子（尾野真千子）が新たな生活を模索する中、祖母の明子（八千草薫）もまた養護老人施設への入所を決意する。それぞれが新たな生き方を模索していく。

人生の峠を越した男が二人、命を賭けて峠を越える。一人は不器用に亡き友との義に生きてきた男。一人は大義のために友を斬り、敢えて出世に生きた男。義の置き処を違えた二人が老境を迎えた時、暗殺者と逆臣として相見えることになる。原作：葉室麟、脚本：森下直。（２０１５年１月１５日～２月１９日放送、全６回）◆最終回「決戦」。月ヶ瀬藩の国替えを阻止すべく脱藩を決意した将監（柴田恭兵）は、源五（中村雅俊）たちと共に国境を目指していたが、脱藩させまいと将監暗殺の首謀者である側用人・山崎多聞（中村獅童）が追っ手を放っていた。このままでは追っ手をかわせないと判断した源五は時間稼ぎのため、一人残ると言い出す。共に残るという蕗（桜庭ななみ）に源五は反対するが、蕗の覚悟を知り、二人で迎え撃つことにする。しかし、将監一行を送り出し、戦の準備を整えた二人の元に、将監が単身峠を引き返して来てしまう。戻って来た理由を問う源五に、将監は「二度も友を裏切らせないでくれ」と答えるのだった。そしてそこに、父親の仇である将監を討つため、追っ手として馬を走らせていた鷲巣（平岳大）が現れる。◆解説副音声あり

平日夕方のニュース情報帯番組「ＵＰ！」のコーナー企画「ローカル線の魅力」シリーズの一篇。◆岐阜県を走る明知鉄道が管理する蒸気機関車＝ＳＬ（Ｃ１２　２４４）をめぐる人々の思いを描くカメラ・スケッチ。４２年前に廃車になったこのＳＬを、再び動かそうという取り組みが進められている。まもなく明智駅構内で試験走行が行われる予定だが、一般公開を目指して更なる点検・整備作業が続く。特に子どもたちにＳＬの魅力を伝えたいと整備の担当者は話す。