１９４５年、原爆を投下したアメリカは被爆直後の長崎に入り、多くの写真を撮影した。その写真の数々は今もアメリカ国立公文書館に保管されている。被爆から７０年の節目を迎えた２０１５年。長崎市は米国に数多く残る記録を入手しようと、写真の掘り起こしを行った。調査に協力したのは長崎市の被爆者・深堀好敏さん、８６歳。戦後４０年近く、原爆関係の写真について撮影場所や被写体などを調べ続けている、この道の第一人者だ。深堀さんはアメリカ国立公文書館を訪ね、第二次世界大戦時の膨大な量の歴史的資料の中から、被爆直後の長崎で撮影された２千枚以上の写真を探し出す。ＮＢＣ取材班はその米国調査に同行し、帰国後、発掘された貴重な写真をもとに、そこに刻まれた「７０年前の事実」を訪ね歩いた。被爆者が少なくなる中、原爆の実相を伝えていく資料として注目される写真について、改めて検証する。

全国有数の水揚げ量を誇る青森県八戸市。秋から冬に獲れる「八戸前沖サバ」は脂がのりにのったサバで、青森県が誇るブランドだ。しかし東日本大震災で八戸の水産業も大きな被害を受けた。そんな時、なんとかサバで八戸を元気にできないかと、秋山兼男さん（５８歳）は水産加工会社マルカネを立ち上げた。そのマルカネの新製品「焼きとろさば」に、身が崩れるというクレームが入った。身崩れを防ぐには、サバの水分をできるだけ減らさなければならない。そこで考え出したのが「紙技」だった。アイデアは大成功し、焼きとろさばは身崩れがしにくく、会社の売り上げも増加した。しかし、会社が軌道に乗ったのもつかの間、新たな問題が発生した。水揚げされるサバが、年々小さくなってきたのだ。そこで、サバ一本で勝負している秋山社長は新たな商品開発に乗り出した。小さいサバをミンチにして、地元の農産物と掛け合わせた味噌を作ろうというのだ。「加工屋は地元にお金を落とすのが役目。加工とは地元の良さを引き出すことだ」と秋山社長は言う。サバに魔法をかけ続ける、社長の姿を追った。

町並みに溶け込む路面電車は、全国で数は少なくなったが、町の息遣いが感じられるスピードや路線など、その魅力は健在だ。愛媛と広島を中心に、岡山、高知まで中四国を走る路面電車を紹介する。◆愛媛ではご当地出身の友近が、芸人仲間のロバート・秋山を松山の町で接待する。友近の思い出話を交えつつ、復元された坊っちゃん列車に乗ったり、鉄道線と軌道線が交差する珍しい「ダイヤモンドクロス」をチェックしたりと笑いに溢れた一味違う町めぐりを繰り広げる。広島では中川家が、日本一の規模を誇る広島の路面電車にがっぷりと組み合う。彼らをナビゲートするのは、「鉄ドル」として知られる木村裕子。３人で巡る十日市町の「操車塔」やレトロな沿線風景なども見もの。また戦災からの復興のシンボル、広電の６５１号車、６５２号車の隠れた一面にも迫る。このほか、岡山電気軌道の「たま電車」・「ＫＵＲＯ」、とさでん交通の「サイバラ電車」など、路面電車のユニークな電車も紹介。乗ってみたくなる、行ってみたくなる「ちょい鉄」な旅番組。◆テレビ朝日系列　中四国ブロック特別番組

今年（２０１６年）８月、台風が相次いで上陸・接近した北海道。南富良野町では空知川が氾濫し市街地の半分が浸水。浸水範囲には町が指定した避難所もあり、避難していた約１００人が朝まで孤立した。取材を進めると、空知川を管理する北海道開発局が「浸水想定区域図」を作っていなかったため、町は「浸水の恐れはない」と信じていたことがわかった。北海道開発局は、内部資料として堤防が決壊した場合の浸水想定図を持っており、災害当日になって町にこの図を渡したが、災害対応で混乱する中、図はいかされなかった。氾濫は事前に察知することはできなかったのか、検証する。一方、この夏の台風では農業が甚大な影響を受けた。清水町の酪農家・岩田宏さんは、牧場近くの川が氾濫し牛舎が流出。飼育していた約８０頭の牛を売ることを余儀なくされた。酪農を営むためには１日に約１０トンの水が必要だ。約７０年前に父が切り開いた農場は水の恩恵を受けてきたが、その水が牙をむいた。「普通の生活に戻りたい」という被災者の言葉を国はどう受け止めたのか。

５年前の今、東日本大震災発生当時のあの頃、宮城で何が起きたのか。あの頃、私たちは何を経験したのか。取材映像から当時を毎月振り返るシリーズ企画。改めて当時を振り返ることで、次の災害に備え、今、何をすべきかを考えるきっかけを提供する。２０１６年５月から毎月、月命日に合わせて「スーパーＪチャンネルみやぎ」で放送されたコーナー。同年３月１１日から１ヵ月間は「５年前のきょう」のタイトルで毎日放送した。◆今回は東日本大震災から２ヵ月たった、２０１１年５月の様子を伝える。

各界の著名人を講師に、家庭教育をテーマにしたトーク番組のスペシャル。（１９７７年４月２日放送開始）◆放送２０００回を迎えた今回の講師は、「お母さんにやさしい国」ランキングで３年連続トップ３入りを果たした北欧の福祉大国フィンランド。この国ではお父さんが家事や育児をするのが当たり前。フィンランド流家庭円満の秘訣を探る。さらに１年の半分近くが休日、宿題はほとんどなしというフィンランドがなぜ世界トップクラスの学力を保てるのか、その秘密に迫る。そして、日本では考えられない子育て支援の数々。国からもらえる無料の出産祝いや、ベビーカーで公共交通機関を使う驚きのメリットとは。スタジオでは理想のパパ代表・つるの剛士が、これからの子育てを熱く語る。２度の育休を経て初めて気づいたという、世のお母さんたちの苦労、そして感謝の言葉。５人の子どもを育てたつるの剛士ならではの子育てトークは説得力満点。

日系英国人作家カズオ・イシグロがブッカー賞、ノーベル文学賞を受賞した原作を、イギリスから日本に舞台を変えてドラマ化。愛情、友情、絶望、希望、生と愛が絡み合うヒューマンラブストーリー。（２０１６年１月１５日～３月１８日放送、全１０回）◆第７回。さまざまな思いを抱えながらも、美和（水川あさみ）の介護人として働き続ける恭子（綾瀬はるか）。友彦（三浦春馬）から介護人のリクエストがきたことに気付きつつも、気持ちの整理がつかず、いまだ決めきれずにいた。そんな中、恭子は回復センターの職員から、美和の次の提供に際しての資料を受けとる。提供の告知は介護人の務めであるため、意を決して資料の中身を見ると、そこには“３種同時提供”の文字が。実質的に即時解体と同義であるその決定を前に恭子は職員に必死に詰め寄るが、取り合ってくれず、途方に暮れる。一方、美和は自分の最後の望みとして、友彦を連れて３人で陽光に行きたいと言い出す。

ＪＲ北海道が全路線のほぼ半分にあたる１３区間１２００ｋｍについて、「単独で維持することが困難」と発表した。沿線自治体は、地域の将来を揺るがしかねないと危機感を強める。暮らしにはどんな影響があるのか。北海道の公共交通をどう守るのか。スタジオにＪＲ北海道の島田修社長や自治体の代表、専門家を招き、生放送で討論する。