２０１６年１月１５日深夜、都内から信州のスキー場へと向かう夜行バスが軽井沢町で道路下に転落した。１５人が亡くなり、２６人が重軽傷を負った。犠牲になった乗客１３人は大学生だった。次々と明らかになるバス運行会社の法令違反、ずさんな運行管理。２００７年、大阪府でのスキーツアーバス事故、２０１２年の関越道での高速バス事故と、これまでも大きな事故が起きるたび、再発防止が図られたはず。なぜ事故は繰り返されたのか…。社会へ羽ばたこうとしていた娘（２２歳）を失った父親は「事故は社会の歪みによって発生したように思う」と語る。テレビ信州は全国１５００のバス会社に緊急アンケートを実施。規制緩和、下限割れ、運転手不足など浮かび上がった歪な業界の問題点を探る。

北海道新幹線が開通した２０１６年３月２６日、三重県の小さな町では、ＪＲ名松線の６年半ぶりの全線復旧を祝って、地元住民や鉄道ファンが２両編成のディーゼルカーに手を振っていた。三重県松阪市と津市美杉町を結ぶ名松線は、２００９年に台風被害で家城－伊勢奥津間が運休に追い込まれた。ＪＲ東海はこの区間の廃線とバスへの転換を自治体に提案したが、沿線住民は復旧への呼びかけや署名活動を行い、全線復旧を果たしたのだった。開通から８１年を迎えた名松線は、地元の人たちの足であったと同時に、人々の人生に寄り添ってきた。名松線の開通式典に参加した岡野ミサさん（９７歳）は、全線復旧が決まった１年前から１番列車に乗ることを決めていた。２０年にわたり名松線を撮り続けてきた写真家は、運休中も沿線を訪れ撮影していた。８０年以上もの間、地域を走ってきた列車の存在は、６年半という長い運休期間を経た今、地元住民に何を残したのか。名松線沿線を想う人たちの取材から探る。

自己中心的な男とその部下と謎の女の三人が、天才犯罪者の指示に従って実際に誘拐事件を進行しながら、同時にその正体に迫っていくユーモラスサスペンス。原作：貫井徳郎、脚本：渡邉真子。（２０１６年１月２０日～３月２３日放送、全１０回）◆第５回。高杉（ムロツヨシ）のマンションに刑事・陰木光（中村靖日）と天王寺雄吾（夙川アトム）が、巧（大西利空）の両親から通報を受け誘拐事件を調べていると訪ねてきた。ずかずかと上がり込んで、部屋を物色する刑事たち。高杉、園部（山崎育三郎）、菜摘子（黒川芽以）は刑事たちの追及を、のらりくらりと取り繕い必死にやり過ごすが、刑事たちが帰った直後にジョン・レノンから電話が入る。さらにタブレットには、喘息の激しい発作に苦しむ巧の姿が。こじらせれば命の危険もある。高杉は何とか巧に薬を届けようと動き出す。

「フカナビ！オオイタ」は大分の今を深く見つめる番組。◆今回の舞台は、大分県豊後大野市にある重度障害者のための「俳句教室」。講師の工藤さんは、障害で声を出すことが難しい人たちから最近の出来事や記憶に残る思い出を聞き出し、一緒に俳句を作り上げていく。僅か１７文字を通して行われる心の交流。体の自由が利かずとも、ボランティアの助けを借りながら、心の声をつづる姿に密着する。

「認知症の人も、その家族も、生き生きと暮らせるように」。そんな願いから、患者と家族と周りの人たちがタスキをつなぐ、リレーのイベントが２０１２年、北海道で生まれた。「ラン・トゥモロー（明日へ走る）」を略し、「ＲＵＮ伴（ランとも）」という。北見市の８６歳の男性は要介護５の認知症。妻と娘は当初、「家族が認知症であることを隠したかった」という。それでも「お父さんの笑顔が見たい」と、３人でＲＵＮ伴の参加を決めた。男性の車椅子を囲むように、家族や近所の人たちが１３０メートルをタスキでつないだ。函館市の７０歳の女性は、認知症と診断され、「もうダメね。終わり。早く死にたいよ」などと日記に書きつづっていたが、ある日、「認知症とともに生きていこう」と吹っ切れた。入所している介護施設から頼まれ、「ＲＵＮ伴」のタスキを縫った。タスキは全部で１６本。昔から裁縫が得意だった。女性は走るつもりはないと話していたが、当日、タスキをかけた。北見から函館まで、参加者はタスキに思いを込めた。タスキはさまざまな人たちに変化をもたらした。年々増加する認知症患者とどう向き合うかを提言する。

この冬、オオワシやオジロワシの列車事故が続いた。なぜワシは線路の近くに来ていたのか。その原因は暖冬にあった。オオワシやオジロワシは凍った湖での「氷下待ち網漁」で漁師が捨てる魚を食べることが多いが、この冬は暖冬で漁期も短く、いつものように食べ物は十分ではなかった。魚のかわりに求めたのが、列車の事故に遭ったエゾシカだった。エゾシカの死がワシの死を引き起こす“死の連鎖”が起きていた。そもそもシカはなぜ線路に集まるのか。仮説として浮かんだのは“鉄分”だった。東京の企業の研究チームが、鉄分を多く含むサプリメントを開発。シカを線路から遠ざける決定打となるのか。オオワシやオジロワシの事故防止のヒントは、タンチョウにもあった。釧路湿原の周辺では、線路の近くに巣をつくったタンチョウと列車の事故が続出。環境省とＪＲ北海道は「徐行運転」を実施し、効果を上げていた。野生のいのちの生態を追い、“死の連鎖”を防ぐ手だてを探った。

２０１６年３月で、開校１２４年を迎える当別町立弁華別（べんけべつ）小学校。開墾のために入植した人々の子弟の学び舎として、地域に根差して発展してきた。そのシンボルは、道内で最古の木造二階建て校舎。廊下を歩けばギシギシ、隣の教室の笑い声も筒抜け、体育館は寒すぎてジェットヒーターなしでは授業もできない。でも、学校には毎朝、「おはようございます」という元気な声が響いていた。１４人の子ども達は、この学校が大好き。そして、お別れの日を迎えた。２０１５年３月からこの学校の取材を始め、その後も定期的にこの学校を撮影し続けた。授業や学校活動をできるだけ邪魔することなく、話しかけることも控えて、ただひたすらじっと、カメラは校舎を、そして子ども達を撮り続けた。カメラマンがレンズの向こうに見た、子供達の成長と、「別れ」に揺れるかすかな心の動きを追う。

１０年前の２００６年、福島県飯舘村は合併５０周年の記念イベントとして「１０年後の手紙」を実施した。自分や大切な人に対して手紙を出し、１０年後に配達されるというものである。１０年前は豊かな自然に囲まれ、稲作や畜産をして生活していた村の人たちは、２０１１年の福島第一原発の事故で生活が激変。全村避難となり、村民は散り散りになった。この１０年間で村民の生活はどのように変わり、１０年前の自分や家族から届く手紙には何がしたためられているのか。１０年後の生活を誰も予想できなかったであろう２００６年の村民の声が、今届く。