ジャーナリスト池上彰と北海道各地から集まった高校生８人が、ディスカッション形式で「北海道の未来」を考える討論番組。テーマは「学び続ける力」。夏の北海道大学、エルムの森で収録。◆まず高校生がいま関心のある事柄を発表。続いて「北海道と同じ人口規模を持つデンマークやフィンランドに世界を代表する企業がある」「国土が北海道の半分の面積のオランダが世界第２位の農業輸出国である」などを事例として、北海道の可能性を考える。また、北方領土問題を世界の国々がどう見ているかなど、高校生たちに幅広い視点でモノゴトを見る目の大切さを、池上氏のやさしく分かりやすい解説を交えて伝える。

大学３年生の池本武司くんは創業１２０年を超える老舗醤油屋の長男。従業員８人の零細企業だが、昔ながらの味を代々守り続けてきた。現在の社長は６代目で、父親の充宏さん。後を継いでからは自ら販路を開拓するなど、家業を守ってきた。得意先との信頼関係に胸を張る一方で、「いつつぶれるかも分からない」と本音も漏らす。池本くんは大学での「跡継ぎゼミ」を通じて、家業を守ることの難しさに初めて気づかされる。社長である父親と家業に真剣に向き合った彼の決断とは…。親と子、それぞれの姿から、現代における「夢」と「仕事」を見つめる。

日本から約４千キロ、南太平洋の楽園・マーシャル諸島共和国。１９４６年から５８年まで、かつてマーシャル諸島で繰り返された核実験は６７回を数えた。死の灰が降り注いだロンゲラップ環礁では多くの島民が被曝し、故郷を捨てて他の島に移り住んだ。それから半世紀余りを経て、ロンゲラップ島民の「帰郷」が可能となった。◆マーシャル諸島の核被害の実態を追い続けてきたフォトジャーナリスト・島田興生さんが現地を訪れた。島田さんの取材に対し、避難生活を続ける島民は「残留放射能が怖い」と、しばらくは帰島しない理由を語った。この背景にはアメリカ政府への不信感がある。島民は１９５７年にアメリカ政府が出した安全宣言を信じて一旦は帰島したが、健康被害が拡大し、１９８５年に再び故郷を追われたという辛い経験があるからだ。故郷に戻りたいけど戻れない。放射能汚染の根深さを物語る。◆同じく放射能汚染に直面している日本の福島。避難者数は約１６万人。「除染」は遅々として進まず、住民らは避難生活を強いられたままだ。福島より６０年早く放射線の汚染に苦しんできたロンゲラップでは、これまでどんな経緯をたどって「帰郷」という時期を迎えようとしているのか。そしてまた解決すべき新たな課題は何であるのかを探り、マーシャル諸島の経験を未来の福島に活かすことができるのか考える。

広島の原爆爆心地近くにある基町商店街で、３０年間にわたって清掃員を続けてきたガタロさん（６３歳）は、画家というもう一つの顔がある。描くのは、モップや雑巾など、ふだん使う掃除道具。「汚れたトイレを文句一つ言わずに磨く道具たちほど、美しいものはない」と言う。被爆二世のガタロさん。朽ちた原爆ドームや商店街で見かけたホームレスなど、人々が顧みないものも絵にしてきた。清掃員、そして画家としてのガタロさんの人生を見つめる。

九州の南端・佐多岬から南に６０キロ。屋久島は、周囲約１３０キロの円形に近い島である。豊かな自然と独特の生態系により１９９３年に世界遺産に登録された。屋久島の魅力を２回にわたって送る。◆第２回。１ヶ月に３５日雨が降ると例えられる屋久島。山岳地域の年間水量は１万ミリで、日本の平均雨量の５倍である。直径３０キロの島には、川が１００本以上流れている。その大量の水は、花崗岩の大地を削り、世界でも稀な風景を出現させた。そしてそこに植物たちは根を張り、森をつくり、美しい花を咲かせる。番組では、特別な許可を得て高さ３０メートルの岩峰に登るほか、島最大のＶ字谷にマルチコプターを飛ばし、壮大な風景を紹介する。

２００２年１０月の拉致被害者５人の帰国後、更なる被害者救出は実現せず、拉致事件の全体像についても明らかになっていない。拉致被害者の蓮池薫さんや元外交官、政治家などへの取材をもとに、拉致問題解決への道を模索する。◆１９７４年２月、佐渡島で突然姿を消した大澤孝司さん（当時２７歳）。北朝鮮に拉致された疑いがある特定失踪者の１人だ。兄の昭一さんは佐渡市の拉致被害者である曽我ひとみさんの帰国をきっかけに、「弟も拉致されたのではないか」という思いを抱くようになった。日本政府が認定する拉致被害者は全国で１７人。その一方、孝司さんのように拉致された疑いがある特定失踪者は数百人にのぼる。孝司さんの家族や友人たちは救出に向けた署名活動を行い、また拉致被害者としての政府認定を求め、約１０年間にわたって活動を続けてきた。

鳥取県東部を走る全線１９．２ｋｍの若桜鉄道。郡家駅（八頭町）と若桜駅（若桜町）とを結ぶローカル線だ。沿線の過疎化による利用者の減少が、長年経営を圧迫していた。しかし、今も残る昭和の鉄道遺産やＳＬをウリにした独自の魅力づくりで、全国から注目を集める存在になっている。若桜鉄道が目指すのは、ＳＬを活用した観光列車の運行。その夢に向けて走り続ける若桜鉄道の取り組みを追いかける。

海洋へ放射性物質を放出した福島第一原子力発電所。事故としては史上最大規模だ。あの日から２年８か月が経過しても、高濃度の汚染水は増え続けている。当初に比べ福島沖では食品の基準値を超える魚の数は減り、２０１２年から一部で試験操業を行ってきた。安全が確認された魚は試験的に出荷するなど、福島の漁業は少しずつ再生の道を歩み始めていた。そんな最中に、次々と明らかになる原発からの汚染水の漏出。漁師たちは「風評」と「実害」という、厳しい現実に直面する。そして、その福島沖で新たに始まった大規模な再生可能エネルギーの実証研究プロジェクト。番組では、生業の場である「海」に翻弄される漁師たちの姿を通して、現実と未来の狭間で揺れる福島のいまを伝える。