アナザースカイ「海外にある、第２の故郷。」をテーマに、ゲストの興味深い人生を掘り下げていくトーク・紀行番組。（２００８年１０月１０日放送開始）◆この回のゲストは、人気芸人の座を捨て、絵の世界に飛び込んだ画家・ジミー大西。かつて絵画留学していたマルタ共和国を再訪する。古くからヨーロッパとアフリカを結ぶ要衝として栄え、各国からの影響を受けたマルタには、優れた文化遺産が数多く残されている。現在はヨーロッパ有数のリゾート地でもあり、色彩豊かな街と海のブルーが、見事な絶景を作る。そんな色と風景に魅せられて約２年の生活を送っていたジミー大西が、当時のお気に入りの場所を巡る。ＭＣは今田耕司と長谷川潤。

神々と信仰の国・インド。１０億の人口をかかえ、近年は目覚しい経済成長をとげていることでも知られているが、実はアジア最大の鉄道王国でもある。全土を網の目のように敷設されたレールは全長６万２千キロ。日本に先駆けること１９年、１８５３年に本格的な旅客鉄道のサービスが始まった。◆広大なインドを何日間もかけて旅するさまざまな列車の中で、世界中の鉄道ファンや旅行客の注目を集めているのが「マハラジャエクスプレス」。藩王の名を冠したこの列車は、文字通り「世界で一番豪華で優雅な列車」と言われている。モーターカーを除いた客車は全２４両編成。厨房車の両脇には２つのレストランカー。そしてバーを備えた２つのラウンジがある。◆客室は一両の客車を４つに分けたエコノミークラスから、大胆に一両を一部屋として使ったプレジデンシャルスイートまで、４カテゴリーが用意されている。いずれの部屋にもシャワー、トイレ、洗面台が完備され、中にはバスタブ付きの部屋まである。乗車料金には滞在中の食事と停車駅でのツアーがすべて含まれており、エコノミーなコースでも、日本からの旅行代金は一人１００万円を下らない。◆番組で紹介するのは、首都デリーからマハラジャゆかりのラジャスターン州の州都ジャイプール、そしてコタ州、マハラジャの虎狩の場、サワイマドプール、タージマハルのあるアグラ州を経て再びデリーへと戻る「ロイヤルソージャーン」コース。途中下車する各駅では、マハラジャゆかりの王宮や世界遺産の数々、そしてインドの自然をめぐる小旅行が待っている。◆まさに現代のマハラジャになったような気分を味わうことができる、夢の宮殿列車の旅。豪華列車でめぐる世界一優雅な８日間のインド旅行にカメラが密着する。

東日本大震災の発生から１年半以上が過ぎた。名古屋市は陸前高田市に対して様々な行政支援を続けている。両市の距離およそ６００キロをつないで生まれた、様々な「友情」や「絆」を描く。◆津波に耐えた「奇跡の一本松」の近くには、同じく一本だけ残った「奇跡のケヤキ」の木があった。名古屋市と愛知県造園建設業協会は協力し、このケヤキの本格的治療に取りかかった。高田小学校の児童がこのケヤキに名前を付けた。そして、ケヤキには新しい芽吹きが…。◆名古屋市による行政機能の「丸ごと支援」で、男性保健師は陸前高田市の全ての家庭をまわり、健康状態の聞き取り調査をおこなった。日々の活動を重ねる中で、彼はおばあちゃんたちのアイドルとなっている。◆「ともだちプロジェクト」は、次を担う世代の理解のためにも、復興支援の重要なプロジェクト。修学旅行などが中止になってしまった陸前高田市の中学生に対して、名古屋市が生徒たちを招待。また２０１２年からは、名古屋市の中学生が陸前高田市を訪れることになった。仮設住宅に住む被災者が中学生に語った言葉は…。

２００７年に世界遺産登録となった島根県大田市の「石見銀山」。現状と課題を伝えながら、岐路に立つ石見銀山のこれからを考える。◆観光などの地域振興に大きな期待を背負い、再出発して５年。かつて世界遺産フィーバーに沸いた石見銀山では、観光客の減少が続いている。なぜ、観光客は離れていくのか。世界遺産の看板を活かして誘客に成功している和歌山県・熊野古道の戦略を取材する。また、５周年の節目に石見銀山で始まった官民一体の新たな取り組みを紹介する。

愛知県で避難生活を続ける大沼勇治さん夫妻に長男が誕生したのは、避難から間もない２０１１年６月だった。故郷・福島県双葉町を知らずに育つ息子のために、夫婦は原発から４ｋｍにあって警戒区域に指定されたままの自宅へ一時帰宅を繰り返し、カメラで記録し続けている。勇治さんはある場所にこだわりがあった。そこに掲げられた「原子力　明るい未来のエネルギー」は小学６年生の時に作って表彰された標語。原発事故は勇治さんに重荷を背負わせることとなった。原発とともに歩み、帰還の目途も立たない故郷…。標語の作者として複雑な思いが交錯する。◆福島県郡山市は避難区域には指定されなかったが、放射線量が高い場所もあり、住民は不安に揺れた。中村美紀さんは３人の娘を連れ、山形県に避難した。夫は仕事があり、生活維持のため、郡山に残った。離れて暮らす家族の経済的負担は重い。山形まで車で３時間の道を夫が来てくれるのは月１、２回。３人の育ち盛りの娘を抱えながら、日々の不安と悩みを夫と分かち合えないことが辛い。山形に避難した家族は１万人以上。美紀さんは同じ境遇のママたちが集まれる会を立ち上げたが、長引く避難生活に、福島に戻ろうという人も増え始めてきた。子供の学校の心配、住宅ローンなど経済面の理由もあるが、何より家族一緒にいたいという願いからだ。◆東日本大震災、原発事故から１年９か月。奪われた家族の日常と故郷で暮らす平穏な日々。それらを取り戻すには道のりはまだ遠く、道筋もはっきりとは見えない。

山頂を目指すだけの「登山」ではなく、一歩一歩の過程を大切に自然を堪能しながら、長い時間をかけて長い距離を歩く「ロングトレイル」。バックパッカーで作家の加藤則芳さんは、常に現場を歩き、自然と関わることの重要性を雑誌や本などで発信してきた。◆バックパッカーとは衣食住を背負って歩く人のこと。加藤さんは、アメリカのジョン・ミューア・トレイル全長３４０ｋｍやアパラチアン・トレイル全長３５００ｋｍを踏破し、自然を愛する人々に親しまれているロングトレイルの文化を日本に紹介し、その発展に尽くしている。長野・新潟の県境にある「信越トレイル」にも構想段階から関わり、基本理念を策定した。しかし２年前に難病のＡＬＳ（筋萎縮性側索硬化症）と診断され、今は神奈川県の自宅で闘病生活を送っている。◆番組では、「信越トレイル」の理念の原点であるアメリカのロングトレイルに加藤さんの足跡を辿り、これから先の未来へと語り継がれるべき人と自然とのあり方を説く。

朝６時半と夕方５時、鳥取県日南町山上地区では、寺の鐘の音が毎日響く。日本人の原風景の一つだったお寺の鐘の音だが、それが今、地方で響かなくなっている。過疎化と高齢化が進み、山寺の住職のなり手や撞き手がいないのだ。８年前、山上地区でも鐘の音が途絶えた。住職が亡くなったのだ。住民の「寂しいね」という声に応えたのが、お寺の周りの１４人の男たちだった。寺の下に住む坪倉博則さんを中心に「カネナリカイ」を結成。「鐘鳴り会」「金成り会」など解釈は勝手で、都合がつく時だけ鐘を鳴らせばよい、という簡単な申し合わせがあるだけ。本人たちは「こんないい加減な会はない」と言うが、鐘の音はほとんど毎日、山里に響き続けている。鐘の音を通して繋がる地域の人と人の心地よい温かさを描く。

石川県輪島市名舟町。奥能登に４００年前から伝わる御陣乗太鼓。人口約２５０人の小さな港町に住む男だけが打つことを許される一子相伝の響きだ。打ち手たちは、それぞれの仕事の傍ら、プロの奏者として国内外で活躍している。◆何万人という大観衆のステージよりも彼らが緊張するのは、ふるさとの２００人が見つめる「名舟大祭」（毎年７月３１日）での奉納打ちである。そこは選ばれた７人だけが立てる舞台。打ち手でもある御陣乗太鼓保存会の事務局長は、「町の人々に人間的に認めてもらわないと、祭りの舞台には立てない」と語る。このあこがれの舞台を目指し、地元の男子は小学生になると太鼓の練習を始める。◆番組では、太鼓打ちの家系に育った小学一年生の少年が迎える初めての夏に密着。日本初の世界農業遺産に選ばれた美しい能登半島を舞台に、御陣乗太鼓の響きとともに生きてきた兄弟、少年が名舟の男に成長する姿を描く。（ディレクターズカット版）