ＪＲＴサンデーウェーブの「ウェーブ・リポート」。ＭＣは保岡栄二、佐藤由芽。コメンテーターは四国大学の片山義行教授。◆９０才になる徳島市の木村さんの手元には、父の形見のバイオリンが遺されている。木村さんは父の思い出のために、一部こわれているこのバイオリンを修復し、演奏家に演奏してもらうことにした。番組はバイオリンの修復を取材し、よみがえった明治の音色を紹介するとともに、バイオリンの持ち主であった明治の熱血教師、木村和蔵さんの業績にスポットをあてる。

月・木曜午後の生ワイド番組「チャチャラジオ」。リスナーからの疑問や難問をリスナー全員で考えていく。この日のパーソナリティは林真一郎、パートナーは中野加奈子。テーマ「ファイナル・ゴジラ」で、ゴジラと神戸のかかわりをさがす。◆世界で唯一の被爆国で誕生した第三の被爆者「ゴジラ」。その映画シリーズが幕を閉じた。「戦後史を知るにはゴジラシリーズを通して見るのが一番」と言われる中、番組ではリスナーからの依頼で原点に戻り「ゴジラ誕生と神戸のかかわり」について考える。リスナーからゴジラへのメッセージや思い出などが相次ぎ、最終的には「ゴジラと神戸のかかわり」は「第五福竜丸と神戸のかかわり」であるということに。そこでリスナーの協力により第五福竜丸に関する録音が紹介される。

「平成の大合併」でも市町村合併をせず、一村で生きる道を選択した岡山県北の新庄村。この村の象徴である毛無山を舞台に行った、「森を知り・守り・活かす」森林エコツアーイベントを生放送する番組。森林レンジャーの協力を得て、パーソナリティ浜家輝雄がゲスト・みなみらんぼう氏、一般参加者４０人ととともに、山頂目指して歩を進めつつ中継していく。

独自の文化的風土で知られる尾張・名古屋。そして名古屋のシンボルとして愛されているのが「金のシャチホコ」。金シャチについて多方面から取材し、名古屋の魅力を分析する。◆名古屋では、シュークリームから自衛隊のマークまで、あらゆるところに金シャチが存在する。実はこれにはワケがあった。◆およそ４００年前、徳川家康の名古屋城築城の折に、天守閣の屋根に登った金シャチ。東海道をゆく旅人に、徳川家の権威を誇示するためだった。財政難に陥った尾張藩のため、うろこをはがしてお金にかえ、藩を救ったことも。明治に入ってからは、オスは全国の博覧会に、メスはオーストリア・ウィーンの万博へと巡業の日々。…などなどエピソードの数々を、金シャチ自ら語っていく。◆名古屋人はなぜこんなに金シャチが好きなのか？。「名古屋と金シャチ」を発表した国際日本文化研究センターの井上章一氏が、作家で自称「金シャチスト」の清水義範氏との対談で探っていく。◆リポートは雷門獅篭と雷門幸福。案内役は神田山陽。出演は矢野きよ実、多田木亮佑。

さまざまな不安を抱えるシングルマザーたち。その生きる姿を追う。◆夫のドメスティック・バイオレンス（ＤＶ）から逃れ、シングルマザーとなった女性。ひとり娘と二人で楽しく暮らしているが、精神的な傷を負った上に、転職を重ねて体を壊したこともあったという。離婚をめぐる裁判で４年もかかり、疲れきったという別の女性は転職を重ねた。信頼できると思ったパートナーに妊娠の事実を告げたものの、結婚を拒否され未婚の母となった女性は、会社の倒産も経験した。◆番組では、働きながら子育てをするシングルマザーたちの「たくましさ」のみならず、仕事、育児などさまざまな課題を浮き彫りにしていく。

三井物産戦略研究所所長の寺島実郎氏に、今後の日本人の持つべき世界観を聞く。◆寺島さんは北海道生まれ。北海道と北陸は昔から縁があり、最近は北陸三県の知事と懇談する機会も増えた。この年（２００５年）上半期の日本の貿易は、対アジアが約半分を占めた。寺島さんは、アメリカを通じてしか世界を見てこなかった戦後日本を「特殊な半世紀を過ごした」と指摘し、環日本海への転換期だと語る。また、アジア各国と同じ立場で共感できることの重要さも示す。さらに、１年の４分の１は海外で過ごすという生活の中から、日本人の良さは物を作る生真面目さ、中間層を厚く持つ安定感だと感じると語る。

２００５年３月３１日、岐阜の路面電車が９４年の歴史を閉じた。「街のシンボルが消えた」「廃止は残念」という意見の一方、「分かっていたこと」「仕方ない」との声も聞かれた。◆数十年にわたって企業努力を続けた名古屋鉄道だったが、沿線自治体は軌道敷への自動車乗り入れを黙認。電車の定時運行ができなかった。停留所の安全も確保されず、利用者は危機を強いられた。クルマ優先の行政が乗客の逸走を招き、赤字は年間１７億円に。２００３年、名鉄はついに路面電車事業からの撤退を表明した。◆その後、新会社が車両の運行に名乗りをあげ、沿線自治体が線路の管理を行うという条件で話が進んだが、沿線人口を多く抱える岐阜市が土壇場で断念。これが廃止への引き金となった。◆現在も線路が残っているため、まだ路面電車復活の可能性はある。実際、沿線企業が名鉄からの施設譲り受けに名乗りをあげている。しかし名鉄は「岐阜市からの働きかけがないと動かない」と交渉を拒否。対する岐阜市長は「民間同士で話し合うべき問題」とかみ合わない。◆欧米の多くの都市では、路面電車を進化させた交通機関・ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）が活躍し、街の活性化に貢献している。日本でも、国土交通省がＬＲＴの整備を支援する制度を２００５年４月から始めたが、岐阜の路面電車を救済することはできなかった。◆専門家は「岐阜市の動き次第で、路面電車の再生は充分ありうる。そのためにはまず、市民が動かなければならない」と指摘する。街づくりの方向性を示すには、まず目の前にある路面電車の問題を解決することが必要だ。そのカギを握るのは、岐阜に暮らす人々である。◆番組では、市民、名鉄、岐阜市、国土交通省など、多方面への取材を織り交ぜて、岐阜の路面電車廃止の経緯、廃止後の現状を見つめる。そして岐阜の街づくり、地方都市の再生について考える。

ＭＲＯラジオの生ワイド「石川名物！ＧＯＧＯは本多町３丁目」木曜日のコーナー「先生おしえて」のスペシャル番組。親子関係についての相談や意見交換を行う。進行役は、思春期の子どもを持つ母親パーソナリティーの南端玲子と、１０代の子供たちの心の世界を歌っているシンガーソングライター・松田亜世。◆スタジオに３組の親子を迎え、リスナーからのメッセージをもとに意見を聞いていく。親が考えていること、子供が考えていること、毎日顔を合わせているのに互いに心の中は分からないことも多い。コメンテーターの元校長先生・小阪栄進さんがそんな親子の関係を分かり易く説明する。