我が国航空技術陣が翼を失ってから１７年目に日本も国産機の時代を迎え、５人の設計者を中心にＹＳ−１１の制作が始まったのは今から５年前。世界的に有名な零戦を造った堀越二郎氏、隼戦闘機の太田稔氏、航研機の設計者木村秀政氏、かって軍用機１本やりだった我国航空技術は旅客機をもって再び世に問うことになった。航空技術研究所では、主翼を揺さぶって気流や突風に耐えるテストが連続的に３万時間も続けられている。こうした地上テストに並行して１９６２年８月３０日、小牧飛行場ではＹＳ−１１の試験飛行が行なわれた。５年間心血を注いだ生みの親、土井武夫・太田・堀越・木村の４氏が見まもる内に、全長２６．３メートル、幅３２メートルのプロップジェット旅客機が大空に舞い上がった。これまでの費用は５０億円。６０人乗りとしては滑走路は短く、国内線向けにすぐれた性能を示した。こうしてわが航空技術陣は１７年のブランクの末、再び大空の自信をとりもどした。

大相撲春場所千秋楽、同点決勝の一番に佐田の山は横綱大鵬を下し、３６年初場所に続き２度目の優勝をかざった。この日大阪府立体育館の前は佐田の山をひと目見ようとするファンでいっぱい、待望の大関昇進も決って両手に花の佐田の山、天下一の笑顔。

７千の観衆で埋まる蔵前国技館で行われたプロボクシングのタイトルマッチ。弱冠１９歳のファイティング原田が、世界フライ級チャンピオン、ポーン・キングピッチ（タイ）に挑戦した。原田は序盤から積極的な攻撃で相手を圧倒し、原田優勢で迎えた第１１ラウンド、得意のラッシュでついにキングピッチをＫＯ。８年ぶりで宿願の世界タイトルを日本に奪回した。

１９６２年５月３日夜、常磐線三河島駅先で信号を誤認した下り貨物列車が脱線、進行してきた下り電車が接触転覆。更に上り電車がこれに突っ込み、線路上に避難した乗客をはねとばす大事故が起きた。救助作業は思うように進まず、救急車５４台が動員されたが、病院につかぬまに息を引き取る人も少なくない。死者１５７名、重軽傷者３８５名という、昭和２２年（１９４７）の八高線列車転覆事故に次ぐ戦後２番目の惨事となった。急きょ駆けつけた十河国鉄総裁は遺族の前にただ謝るばかり。人々は国鉄の誠意のなさを強く訴えている。現場検証の結果、信号の誤認と緊急信号の発煙灯がたかれていないことが分かり、貨物列車の水上機関士ら５人が逮捕された。常磐線は日に２２４本も走る過密路線で事故の起きないのが不思議なくらい。乗務員の不注意で事故が起きている折からこんな惨事が繰り返されぬよう望まれる。

１９６２年９月３日、アメリカから極秘のうちに横浜港に陸揚げされたナイキミサイルの輸送阻止を狙う労組員が、米軍埠頭入口線路上で鉄道公安官と激しくもみあった。コンテナにつまれて霞ヶ浦の自衛隊に運び込まれたナイキ・アジャックスは、音速の２．５倍だが、誘導弾としては旧式といわれている。すでに千葉県習志野をはじめ、４ヶ所で発射基地の建設が急ピッチで続けられ、１１月には１個大隊が配置されて、日本も誘導弾を持つことになった。（週間話題）

激増する交通量をとらえる警視庁の情報センター、今年に入って交通事故死は早くも１千名を突破。無料の交通法律相談所には傷ついた被害者が続々と訴え、外科医院では患者の半分以上が交通事故。埼玉県の女の子は通学途中はねられ左腕を切断していたましい姿。群馬県の男の子は頭をやられて一切の感覚を失ってもう２年近くも植物状態。父は２千円だけでその後見舞いにもきてくれない加害者を恨んでいる。東京板橋の斉藤さんは働き手の夫を失って、加害者に被害者の気持ちが解るものかと訴える。あまりにも誠意のない加害者とあまりにもよわい被害者、ひかれた者こそ損をする。走る凶器は今日も情無用に被害者の数を増やしている。（カメラ・パトロール）

笛や太鼓に誘われて、雪国を行く昔なつかしい角兵衛獅子初春の舞初め。江戸時代に始まり全国にその名を知られた越後の獅子舞は、今では新潟県月潟村の女の子達によって受け継がれている。こちらは東京下町に住む孝明君、恒男君の兄弟、小学生ながら土師流お神楽の立派な跡取り。日本の古い伝統はこうしたよい子達の手で伝えられていく。

大規模な建設作業が急ピッチに進められている都会。高度な技術が必要となってきた土木工事に技術者の不足がめだっている。若手が少なく助手不足のままに地味な研究を続けている電気通信研究所は平均年齢３６歳といわれていて、こうした技術者の不足を補うため今年から５年制の工業専門学校１２校がスタート、工業技術のにない手としてその将来が大いに期待されている。