１９５６年４月１７日夜７時半頃、福島県田村郡常葉町の中心部から出火、折からの強風にあおられて、たちまち燃え広がり、瞬く間に２５４戸およそ７６９０坪（約２５４２０平方ｍ）を全焼、被災者１０９５名を出した。越えて２３日の午前６時５０分頃、福井県芦原町から出火、町の繁華街を総なめにした。被災者は２１４８名にのぼり、損害２０億円と言われている。

１９５６年５月１１日の衆院選挙法改正特別委員会は、与党の修正案を審議するかどうかでまたも混乱、小沢佐重喜委員長は室外へ押し出されてしまった。野党の強硬な反撃にあって与党は次第に押され、ついに法案は骨抜きの形となって１５日の委員会で一応可決、本会議に回された。１６日の本会議では鳩山一郎首相も野党議員の攻撃の矢面に立ち弁明に努めている。かくて鳩マンダーといわれ幾多の話題をまいたこの法案もついに衆議院を通過した。

鳩山一郎首相のモスクワ行きも迫った１９５６年１０月２日、自由民主党の議員総会はすったもんだの騒ぎ、たまりかねて政府は臨時閣議を招集、一気に首相のモスクワ行きを決定した。ところが、その後の議員総会がまたまた大荒れという始末。反主流派が河野一郎全権に八ツ当りするのにひきかえ、社会党の鈴木茂三郎委員長が首相を激励するのは、不思議な取り合わせだ。１９５６年１０月７日、鳩山は家ノ子郎党に見送られて音羽を出発した。羽田空港ではソビエト漁業代表チフヴィンスキーと真っ先に握手を交わし、留守をあずかる重光葵外相らとも堅い握手。こうして揉めに揉めた末、日ソ国交回復の使命を担った全権団は、一路モスクワの空へ飛び立ったのである。

１９５６年９月５日、神宮プールで行なわれたオリンピック選考記録会で、１５００ｍ自由形に山中毅選手が、９月７日から開かれた第３２回日本学生選手権水上競技大会兼オリンピック代表予選会では平泳ぎの古川勝選手、バタフライの石本隆選手が数々の記録を樹立し、メルボルン・オリンピックへの希望をいよいよ高めた。（スポーツ）

１９５６年（昭和３１年）のニュース総集編。秋田県能代市をはじめとした各地の大火。新潟県弥彦神社では、初参りの混雑のため１２４人の死亡者を出した。台風が西日本に猛威を振るい、九州有明海の干拓地は惨澹たる有様。関西本線では山崩れのため客車が川に転落、２０名死亡の惨事となった。４０名の死亡者を出した参宮線の列車衝突事件は、国鉄の運営に厳しい批判を巻き起こした。公金９千万円を横領した農林省事務官と、茨城県農業共済組合の会長の汚職事件。５月、参議院では教育二法案をめぐって乱闘、ついに本会議場に警官が入るという事態となった。明るい話題では、中国の名優・梅蘭芳やイタリア歌劇団の来日、日本登山隊のマナスル登頂成功。第１６回メルボルンオリンピックでは、笹原正三選手がレスリング・フェザー級で優勝、マラソンの川島義明選手は第５位入賞、鉄棒で優勝した小野喬選手、平泳ぎの古川勝選手の優勝など、日本選手は健闘を示した。この年も基地問題は続き、沖縄ではプライス勧告に反対運動が激化。砂川基地では米軍基地拡張の土地測量に反対する地元民が警官隊と正面衝突し、約９００名の負傷者を出すに至って政府も測量打ち切りを余儀なくされた。アメリカはビキニ上空で初めて水爆の空中投下を実験、成功させて実用化への道をつけた。一方で、平和と繁栄のスローガンを掲げてアイゼンハワー大統領が再選。ジュネーブ会議による世界の雪解けも、エジプトのスエズ運河国有化宣言によって再び悪化、英仏両国の軍事行動につながった。一方、ポーランドに発した反ソ連の動きはハンガリーでは激しい暴動となり、避難民が祖国を後にオーストリアに亡命してゆく。中国では、毛沢東首席指導のもとに国内の建設を着々と進め、周恩来首相がインドを訪れ、ネール首相とアジアの平和について語り合った。１０月１９日モスクワのクレムリン宮殿で、ブルガーニン、鳩山両首相が日ソ国交回復の共同宣言に調印。１２月１２日批准書を交換した。国連安全保障理事会では、１２月１２日午後０時１１分（日本時間１３日午前２時１１分）、日本の国連加盟が全会一致で可決され、重光葵外相は国連総会出席のためニューヨークに向かった。１２月１４日の自民党大会では、岸信介、石橋湛山の決選投票が行われ、７票差で石橋湛山が新総裁となった。

沖縄土地問題に対するアメリカ下院軍事委員会プライス報告書（１９５６年６月）は、沖縄住民に強い衝撃を与えた。これによって４分の１の土地を失う８０万島民はこぞって報告書の実現に反対、琉球（沖縄）政府をはじめ、立法院や自治体責任者は総辞職も辞せぬ決意を固めている。島内は報告書粉砕を叫ぶ大会やデモが相次いで行なわれ、緊張した空気に包まれているが、一方東京でも沖縄留学生がアメリカ大使館に陳情、総評（日本労働組合総評議会）は沖縄住民の運動に全面的に協力する旨を発表するなど、日本内地でも沖縄への関心が急速に高まって来た。こうした最中、日本国民と政府に協力を求めるため、沖縄住民代表一行４名が１９５６年６月２７日羽田に到着したが、戦後１１年今なお主権を持ち得ぬ人々の苦しみに対し温かい協力が望まれている。

ビルマの戦場に消えた１８万同胞の遺骨を求めて、遺骨収集団は、かつての激戦地メクテイラーの埋葬地に変わり果てた同胞の姿を見出し、当時の苦しみを偲びつつ、心からその冥福を祈った。（週間話題）

輸送力の行き詰まりに悩む国鉄では、せめて、大都会のラッシュだけでも緩和させようと、東京の山手線と京浜線の分離工事を進めている。あわせて駅の通路も拡張中。そのような中で、１９５６年９月１日、国鉄５ヵ年計画を発表した。ところが、５ヵ年計画の完成には５０００億円ものお金が要るそうだが、どうしてひねり出すか、ちょっと気にかかるところである。