３０年以上前から３．１１福島第一原子力発電所の事故を予見していたのか、「原発事故が起きればその地域は住めなくなる」と、危険性を住民に訴え続けた科学者がいた。その人物は東大原子核研究所出身の原子核物理学者・水戸巌（１９３３～１９８６）。反原発科学者の草分けとして知られる水戸は、原発建設が全国で始まる以前から、商業用原子炉の危険性について科学的見地から指摘し続けた。◆元漁師の桜井治さんは福島県浪江町で被災し、東日本大震災の発生から５年たった今も仮設住宅で暮らす。桜井さんは水戸とともに福島第一原発の海域でホッキ貝を調査した。「水戸さんの警告に耳を傾けていれば…」と悔やむ。水戸は住民から頼まれれば手弁当でどこにでも出かけた。原発発祥の地、茨城県東海村で起こされた東海第二原発訴訟。建設中止を求める住民に寄り添い、災害時のシミュレーションを独自に行った水戸は、法廷に立ち、原発の安全神話を唱える国に反論した。◆しかし水戸は、旧ソ連のチェルノブイリ事故が起きた１９８６年の暮れ、厳冬の剣岳で息子たちとともに命を落とす。悲しみにくれていた妻・喜世子さんは、東日本大震災の福島原発事故をきっかけに、水戸が残した警告を伝えようと立ち上げる。戦後まもなくアメリカが提唱した「原子力の平和利用」の名の下に原発政策を推進した日本。水戸巌は何を思い、ひとりの科学者としてどう生きようとしていたのか、足跡を追った。

２０１５年１月、高知県室戸市出身の川口美砂さんが故郷の港町で元マグロ漁船乗組員を訪ねる姿があった。１９５４年、太平洋に出漁した多くの遠洋マグロ漁船が、アメリカによるビキニ環礁での核実験に巻き込まれた。死者が出た「第五福竜丸事件」は大きく報じられたが、ほかにも約１０００隻の日本船の被ばくが認められたことは、ほとんど知られていない。その中の一隻に美砂さんの父、川口一明さんが乗る船があった。マグロ漁船の船長として活躍した一明さんは３６歳の若さで突然死した。近所では「酒の飲み過ぎだ。」と囁かれ、家族もそう思い込んでいた。しかし、美砂さんは映画「放射線を浴びたＸ年後」を見て、室戸のマグロ漁船の乗組員が被ばくし、亡くなっていることを初めて知った。「父の死は、太平洋の核実験が関係していたのかもしれない」。美砂さんは、かつてのマグロ漁船乗組員への聞き取り調査を始め、２０１６年には労災認定の手続きを始めた。被災者は「今さら何のために」「関わりたくない」と言うが、美砂さんは一人一人に忍耐強く声をかけ続ける。父の死の真相を求めて乗組員や遺族８０人以上への聞き取りを続けている美砂さんの姿を通じて、マグロ漁船被ばく問題の現状や関係者の思いなどを描く。

この冬、オオワシやオジロワシの列車事故が続いた。なぜワシは線路の近くに来ていたのか。その原因は暖冬にあった。オオワシやオジロワシは凍った湖での「氷下待ち網漁」で漁師が捨てる魚を食べることが多いが、この冬は暖冬で漁期も短く、いつものように食べ物は十分ではなかった。魚のかわりに求めたのが、列車の事故に遭ったエゾシカだった。エゾシカの死がワシの死を引き起こす“死の連鎖”が起きていた。そもそもシカはなぜ線路に集まるのか。仮説として浮かんだのは“鉄分”だった。東京の企業の研究チームが、鉄分を多く含むサプリメントを開発。シカを線路から遠ざける決定打となるのか。オオワシやオジロワシの事故防止のヒントは、タンチョウにもあった。釧路湿原の周辺では、線路の近くに巣をつくったタンチョウと列車の事故が続出。環境省とＪＲ北海道は「徐行運転」を実施し、効果を上げていた。野生のいのちの生態を追い、“死の連鎖”を防ぐ手だてを探った。

長野県東御市の荒井寿雄さんは、２０１４年の御嶽山の噴火災害によって息子・真友さんを亡くした。遺体発見後、一緒に登った友人から聞いたのは、息子が「御嶽山が活火山であるという認識がなく逃げ遅れた」こと、そして「リュックサックで女の子をかばい命を落とした可能性」。山頂で何があったのか。真実を探ろうと、荒井さんは遺族会を通じて噴火当日の写真を集め、「女の子」の姿を探す。一方で、行方不明者の再捜索によって真友さんの遺品のリュックサックが手元に戻り、自分にできることは何かを考え始めた。

山形・福島・新潟にまたがる飯豊山の山懐にある集落、小国町小玉川地区は数少ない“マタギの里”の一つ。戸数が３４戸、９９人が暮らし、狩猟だけで生計を立てる人はいなくなったが、クマやウサギの肉を目玉に民宿を営んだり、県内外の業者に売って収入を得て、マタギの伝統を細々と守ってきた。しかし、マタギたちの高齢化、後継者難により、マタギたちの文化は存亡の危機を迎えている。一方、人や農作物へのクマやサルの被害は増え続け、野生動物と人間の共生バランスを取ってきたマタギの役割は重みを増している。こうした中、福島第一原発事故後、山形県全域でクマ肉の出荷制限措置が取られた。クマ汁が観光客の人気だった「小玉川熊まつり」は来場者が激減。マタギたちは慣れない署名活動を行って国に働きかけ、２０１６年春、地域限定の部分解除を勝ち取った。そして２０１６年５月、クマ汁は４年ぶりに熊まつりで復活した。

困難な戦時下を、美術館はどう切り抜けてきたのだろうか。大原美術館の「美術の疎開」の史実を、記録と証言から掘り起こす。◆『本土爆撃が激しくなった昭和２０年、終戦間近かの６月。美術館をあとにした民生用トラックが、突然青田の広がる里山に現れる。荷台からゲートル姿の祖父が学芸員を急がせた。木箱におさまったいくつもの白い布のかたまりが傷病兵のようにおろされていく。ひそかに決行された「絵画の疎開」である。』この短編文は２０１６年４月に開かれた朗読会のため、大原美術館ヘ一般公募で寄せられた作品の中のひとつだ。大原美術館にて戦時下に密かに決行された「絵画の疎開」。その疎開先は現存していた。戦いとは無縁に思える大原美術館が経験した戦争の記憶が今、よみがえる。

国の特別天然記念物ライチョウが絶滅の危機にある。自然環境の変化で、キツネやカラス、ニホンザルまでが高山帯に侵入し、捕食する天敵が増えたことが減少の要因である。加えてニホンジカやイノシシが高山帯に上がってきて、高山植物の「お花畑」を食い荒らすなど生息環境そのものが破壊されていることも要因に挙げられる。ライチョウの世界的研究者・信州大学名誉教授の中村浩志さんはニホンザルがライチョウのヒナを捕食する瞬間を撮影・公開し、メディアと国内外の研究者を驚愕させた。氷河期の生き残りで日本の山岳生態系を象徴する生物・「神の鳥」とも呼ばれるライチョウを取り巻く環境に今何が起きているのか、標高約３０００ｍの過酷な環境で、神の鳥の命を守る男の戦いを伝える。

ＪＲ北海道が全路線のほぼ半分にあたる１３区間１２００ｋｍについて、「単独で維持することが困難」と発表した。沿線自治体は、地域の将来を揺るがしかねないと危機感を強める。暮らしにはどんな影響があるのか。北海道の公共交通をどう守るのか。スタジオにＪＲ北海道の島田修社長や自治体の代表、専門家を招き、生放送で討論する。