ＲＮＣ西日本放送が誕生して５５年。香川・岡山では様々な出来事が起こり、カメラはその出来事を記録し続けてきた。西日本放送のニュースライブラリーの中から懐かしい映像をピックアップし、その場所や人、物はどうなっているのか、今の姿を再取材する。５日連続放送。◆第３回で取り上げるのは「津田発　北洋サケマス船　船長の願い」「女文楽の島　直島」「広島診療所と離島医療」「観音寺一高　体操部」「東洋一の望遠鏡　竹林寺山天文台」「鶴羽小学校　心とからだの健康」「ボルネオのエビ漁を語るカニ漁師」「山津波が襲った町は今」「塩飽の島の食生活」「高松に記録的な大雪　アーケード落下」。

環境省の「水質日本一の湖」認定のニュースが喜びと誇りをもって福島県内に伝えられていた時、猪苗代湖とともに暮らしてきた人たちはすでに、猪苗代湖がそんなにきれいな湖ではないことを感じていた。北岸のフナ漁の漁師も、そして南岸のアカハラ（ウグイ）漁の漁師も、水質が悪化し、魚が捕れなくなっていることを知っていた。◆猪苗代湖の水質が保たれてきたのは、実は湖に流れ込む川の水の強い酸のおかげだった。その微妙なバランスが、水中の微生物や細菌などの繁殖を適度に抑えてきたとされる。しかし、近年、その酸性度が低下し、その一方で生活雑排水や農業排水が増えたことで、その絶妙なバランスが崩れた。人間が自然に与えた負荷が、自然の治癒力の限界を超えたのだ。◆“ハクチョウおじさん”で知られる鬼多見賢さんも、猪苗代湖の水質の悪化を知るひとりだ。湖畔で生活し、その変化を肌で感じてきた。鬼多見さんが子どもの頃に遊んだ砂浜は、ほとんど消えつつあった。水の中の汚れを養分にして成長する水質浄化植物と言われてきた岸辺のヨシも、枯れれば、その汚れとともに湖岸の砂浜の上に堆積し、腐臭を放つ分厚い層になった。それこそが、湖の水質の悪化を象徴するものだった…。◆湖を本来の姿に戻して子孫に伝えていこうと奮闘し、地元の子どもたちとともに活動する鬼多見さんの姿を軸に、湖に起きている現象と、湖畔に暮らす人たちの生活の変化を綴る。

料理にこだわりを持つ文化人・芸能人が、一流の料理人と一緒に「食」をテーマにした話と、とっておきのレシピを届ける料理・トーク番組。（２００３年４月５日～２００９年３月１４日放送）◆最終回のゲストはタップダンサーの熊谷和徳さん。熊谷さんは感情やメッセージを即興のステップで表現する自らのスタイルを確立し、世界的に評価されている。本場ニューヨークでの厳しい修業時代、熊谷さんの体と心をいやした料理は、仲間から教わった「毒消しスープ」。コンソメをベースに、セロリやにんじんなど６種類の野菜を入れ、食べるときにたっぷりしょうがを入れるというもの。熊谷さんは自分のタップを確立するまでの日々を語りつつ、スープを作る。そして熊谷さんの大好物、野菜たっぷり「ドライカレー」の作り方を、行きつけの家庭料理店の店主に教わる。司会は小林千恵アナウンサー。

遅咲きの桜が街を彩っていた２００５年４月２５日午前９時１８分頃、兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の車両がカーブで激しく脱線。乗客１０６人と運転士が死亡、負傷者５６０人以上の大惨事となった。事故を起こしたＪＲ西日本は事故から３年後に「新安全基本計画」を発表したが、遺族らはＪＲ自らが事故原因を分析し自らの言葉で説明しない限り「真の安全」は実現されないと訴え続けている。◆浅野弥三一さんはその朝、妻の陽子さんと次女の奈穂さんを自宅から送り出した。２人は千葉の親族を見舞うため、弥三一さんの妹・ちづ子さんとともに新大阪駅に向かう途中だった。「桜がきれいやね…」そんなやり取りの先の悲劇。陽子さんとちづ子さんは亡くなり、奈穂さんは全身を車両に挟まれ瀕死の重傷を負った。◆ひとたび起きたら大きな犠牲を生む鉄道事故。しかし、日本では過去の事故の教訓が生かされてきたといえるのだろうか？。１９９１年５月に起きた「信楽高原鉄道衝突事故」。姉を失った臼井慈華子さんは、福知山線事故遺族らとともに鉄道の安全を求める会の活動に参加している。父の和男さんは会の代表としてＪＲと対峙し続けてきたが、福知山線事故が起きる２ヶ月前に病気で他界した。奈穂さんは慈華子さんとともに事故後の被害者支援のあり方について国に要望するなど活動を始めた。奈穂さんの父・弥三一さんも賠償交渉の会を立ち上げ、ＪＲの組織的構造的な問題を追及し続けている。◆事故から４年、１４６０日目の朝がやってくる。闘い続ける親子の姿を通して、公共交通の「真の安全」とは何か考える。

治療は尽きた…。末期がんで余命数年の宣告を受けた５７歳の阪井陽子さんは、抗がん剤治療をやめて自宅での療養生活を選んだ。夫・弘秋さんは“世界一愛してる”妻に、充実した日々を送らせたいと全力を尽くす。転移、疼痛、右足（骨肉腫）の切断…、長女の結婚、孫の誕生、趣味のカラオケステージ…。がん医療の限界に直面した家族の葛藤と絆を描く、約１年間の密着ドキュメント。

マヤ文明と聞くと、神秘のベールに包まれた文明というイメージが先行する。それが２０世紀ごろから囁かれ続けた、「２０１２年マヤの終末予言」という話を生み出してきた。暦の区切りごとに盛大に祝いの儀式を行ったというマヤの人々にとって、２０１２年１２月２１日という日は、５１２６年の歴史の中で初めて暦が一巡する、いわば区切りの日。マヤ暦最後の日が持つ意味を、世界遺産に登録されたマヤの５大都市から紐解いていく、「マヤＳＰＥＣＩＡＬ」。◆古代都市チチェン・イツァ、古代都市ウシュマル、ティカル国立公園、古代都市パレンケと国立公園、コパンのマヤ遺跡

深刻な危機にある日本の産婦人科の現状をテーマに、過酷な状況下で奮闘する産科医の姿を描く。原作：岡井崇、脚本：大石静。（２００９年１０月１４日～１２月９日放送、全９回）◆第１回。聖修大学医学部付属病院で帝王切開の手術を執刀する産科医・柊奈智（藤原紀香）と産科医長の君島紀子（松下由樹）。そこに事故で負傷し、陣痛が始まった妊婦の搬送要請が来る。他のオペやハイリスク分娩の進行から君島は受け入れ不可能と判断するが、奈智は独断で引き受け、産科は大混乱に陥ってしまう。「命を救うこと」にしか興味のない奈智は医局でも疎まれていた。医師の間で「ギネ」と呼ばれる産科医は、過酷な労働環境から万年人不足に悩まされている。そんな中、新人産科医・玉木聡（上地雄輔）が奈智の元につくことになる。玉木は、指導もせず自分を無視し続ける奈智に苛立ちを募らせる。

過疎化・高齢化が進み、赤字が深刻な地方の鉄道。廃止の瀬戸際にあるローカル線を守りたいと、知恵をしぼる鉄道マンがいる。ＪＲ北海道の副社長で技術者のトップ、柿沼博彦さんだ。線路を存続させるためには、運行にかかるコストを今の５分の１以下に削減しなくてはならない。そのために考え出したアイデアが、マイクロバスに鉄道の車輪を取り付け、１台で鉄道も道路も走れる車両を実現することだった。世界中で成功した例のないという「夢の車両」だ。◆３年がかりの開発には、北海道の厳しい自然で培われた技術が総動員された。しかし、これまでの法規制の枠からはみ出る新しい車両を営業運転するためには、越えなくてはならないハードルがまだまだある。「地方の人たちの足を守りたい」その一念で開発をリードする柿沼さんの信念は、「人の役に立ってこそ技術」。その姿を追いながら、地域社会と鉄道について考える。