１９６５～６６年当時の日本各地の習俗、行事、生活、技術などを記録したドキュメンタリー。（モノクロ）◆出雲は神話の国、そして砂鉄の国である。逆に言えば、出雲の砂鉄が、出雲の神話を生んだとも言える。古くから鋼は、カンナ流しといわれる方法で山から掘り出した砂鉄を鍛えて造った。この出雲の国の伝統は、今もなお続き、安来節を生む要因になっている。神話と砂鉄の国、出雲の安来節と砂鉄王国の歴史と伝統・文化を紹介する。

１９６５年～６６年当時の日本各地の習俗、行事、生活、技術などを記録したドキュメンタリー。◆修験道発祥の地、大峰山。その山麓の洞川は修験道と共に発達した村だが、さらにその底には、山国に生きる日本人すべてに共通した生活と心情がある。独特の柄杓作り、胃腸薬「陀羅尼助」作りを中心に、洞川村民の生活と心情を探る。

貧困、交通難、都市の再開発など、アメリカ合衆国がかかえる様々な問題をテーマに取材するドキュメント。（１９６６年７月７日～１９６６年８月１１日放送、全６回）◆この回は自動車先進国・アメリカの交通戦争を描く。

日本で唯一、島を走る鉄道であった淡路鉄道が１９６６年（昭和４１）に廃止されたときの哀感を描く。◆兵庫県の淡路島では、かつて鉄道が運行していた。洲本・福良間、約２３キロを走った淡路交通鉄道線（通称、淡鉄）である。開業は１９２２年（大正１１）１１月。本州・九州・四国・北海道の主要４島を除く、島における通常の粘着走行方式による鉄道は本線だけであった。１９４８年（昭和２３）に全線電化されたが、１９６５年（昭和４０）９月の集中豪雨によって線路が寸断され、利用者はその間に運行された代行バスの便利さに慣れて、全線復旧後も鉄道の利用は減少していった。また、モータリゼーション化が進む時代の変化にも追いつくことができず、やがて淡路鉄道は運行廃止に追い込まれていった。そして１９６６年９月３０日の「さようなら運転」の日、沿線や駅のホームは淡鉄廃止を惜しむ人びとであふれた。

長野県で活動する、夫婦二人だけの人形劇団「おんどり座」。新作「宝の箱」を舞台にかけるまでの厳しいけいこを通し、親子ほどにも年が違う夫婦の人形劇にかける情熱と内面にある夫婦愛を描く。

１９６５年～６６年当時の日本各地の習俗、行事、生活、技術などを記録したドキュメンタリー。◆埼玉県行田市は松平十万石の城下町であったおもかげを今に残す町。産業である足袋づくりが産まれた背景には、行田の女性たちのエネルギーがある。仕事にかける姿勢と、お稲荷さまを祭って商売繁盛を願う人々の姿を追う。

１９６５年～６６年当時の日本各地の習俗、行事、生活、技術などを記録したドキュメンタリー。◆津軽富士・岩木山を間近にひかえた旧津軽藩十万石の城下町・弘前。城下町になるまではまったくの田園であったこの町の文化には、素朴な鳩笛に象徴されるような津軽独特の土の匂いがある。また、今では日本指折りとなったリンゴ生産も、実は明治７年（１８７４）に困窮した士族の授産のために始まったものである。鳩笛とリンゴ作りを通して、弘前の町の成立と今日の姿を描く。

関西学院大学山岳部と白馬登高会の協力を得て、厳冬の北アルプス後立山連峰に挑み、冬山の自然の厳しさを伝える。登山ルートは八方尾根から唐松岳への豪雪地帯。強風と豪雪の中の登山と烈風の山頂での雪洞づくりなど、厳冬期の雪山の自然を描く。