日本で初めての私鉄・阪堺鉄道。今から１２０年前の１８８５年１２月２７日、大阪の難波と堺の手前の大和川停留場を結ぶ７．６キロで開業した。多くの来観人民で埋まった沿線を、イギリス製の機関車「和歌号」は歓声と緊張の中、走り抜けた。阪堺鉄道を立ち上げたのは、当時大阪の経済界でこの人ありと言われていた松本重太郎である。◆開業時、すでに第百三十銀行頭取であった重太郎は、鉄道の建設予定地に立ち、人が通れば小豆の粒を、人力車が通れば大豆の粒を右懐から左懐に入れ替えて通行量調査（今で言うマーケットリサーチ）を行った。暮れも押し迫った１２月２７日の開業にも、計算されたメディア戦略があった。１２０年前の新聞内容を再現すると、開業日には花火が打ち上げられ、祝いの餅がまかれ、大阪中の芸子が勢揃いして招待客を接待した。◆重太郎は、鉄道・紡績・ビール・精糖・銀行と起業し、当時の関西経済界を席巻したが、功績にまつわる資料はほとんど残っていない。晩年、紡績事業のつまづきから銀行の取り付け騒ぎが起きて破産するが、「悉皆出します」と一族の全財産を投げ出して潔く引退した。この潔さを小説にしたのが城山三郎、題名は「気張る男」。◆番組は、開業当時の機関車「和歌号」が１２０年前を回想する形で進行。阪堺鉄道にまつわるエピソードを、重太郎の功績を中心に紹介する。歴史研究者、出生地での伝聞、ひ孫の松本洋さんの証言、ルポライターの現場リポート、各種資料を紹介するアナウンサーが次々に登場、「和歌号」をサポートする。出演は笑福亭小松。

鐘撞ヨシエさん（８１歳）は「かごっま弁」で昔話を語る、語り部の１人。２０年前に地元の鹿児島県開聞町で出会った「開聞昔話」に魅せられ、子供たちにその土地ならではの言葉で昔話を語り始めた。やがて町外からも「昔ながらのかごっま弁の語りを聞きたい」という声がかかるようになり、鹿児島の県内各地、その土地にまつわる昔話を語るようになったヨシエさん。持ち前の明るさと、あったかい語りで伝える昔話は、かごっま弁になじみのない子供たちの心を魅きつけ、同世代の高齢者には懐かしい言葉で元気を与えている。時代の流れと共に方言そのものが形を変えつつある中、故郷の言葉の温かさを伝えるヨシエさんの「かごっま弁歩き」。昔話の本当の魅力は語り手の心にある。

出演者のほぼ全員が噺家である特性を生かして「京都の今」「巷の今」を独自の視点と切り口で届ける土曜午前の生ワイド番組。パーソナリティは桂都丸、アシスタントは柴田幸子。（１９９１年４月放送開始）。◆１４年目をむかえた番組が最初に取り組んだ事は、前年の台風２３号で被害にあった「被災地・宮津の今」を伝えること。「ボランティアまつり　一緒にきばろうえ・みやづ」に参加し、イベントの途中に宮津市内を散策した模様を「タウンウォッチング」で紹介する。水害の傷跡が残るものの復興に向けて力強く立ち上がろうとする宮津の人を伝える。レポーター陣は春爛漫の京都の街の様子をレポート。「都丸倶楽部」では、京都伝統工芸連絡懇話会の辻賢一会長をゲストに迎えて話を聞く。

８０年目の放送記念日に向けてシリーズで放送された「ラジオアーカイブス・あの日あの声」。この日は二部構成で、ラジオが唯一の放送メディアだった戦前・戦中から敗戦直後の占領期を、放送の歩みをたどりながら振り返る。ゲストは昭和一桁生まれの作家・半藤一利さん、ラジオ史研究家・竹山昭子さん。◆第１部は戦前・戦中編。大正１４年に始まったラジオ放送は、野球中継や演芸番組を通して人気を高めていく。戦時中の放送の実態や放送の持つ力も当時の録音を通して改めて考える。番組内で紹介されるのは、昭和天皇即位の大礼（１９３８年）、学生野球大会準決勝（１９３３年、中京商対明石中、延長２５回）、エンタツ・アチャコの漫才・早慶戦（１９３５年）、生態放送・ブッポウソウの鳴き声（１９３５年）、「兵に告ぐ」（１９３６年、２・２６事件の反乱兵への投降呼びかけ）、開戦の臨時ニュース（１９４１年）、フィリピン沖海戦の大本営発表（１９４４年）、爆音による敵機の聞き分け方（１９４４年）、玉音放送（１９４５年）。

昭和天皇自らが終戦を国民に告げたおよそ４分３０秒の「玉音放送」。その戦後最も有名で影響力のある放送が現代にもたらしたものは何か。ラジオ放送の歴史を探る。◆玉音放送は昭和史に必ず登場するキーワードであり、テレビや映画などで戦争の終結を表現するシーンに度々再生される。その玉音放送がいつ、どのようにして録音され、どういう過程を踏んで放送されたのか、明らかにされていない舞台裏が多くある。また、昭和天皇が読んだ漢文調の詔書を国民がきちんと理解できていたのかという疑問も残る。◆番組では謎の多い「玉音放送」について、放送に携わった人物、当時聞いた人たち、作家、ジャーナリストの証言を元に、その実像に迫る。玉音放送から始まった戦後のラジオ放送の変遷についても同時に辿っていく。◆インタビュー出演はメディア史研究者の竹山昭子氏、東京大学教授の小森陽一氏、元ＮＨＫ職員の玉虫一雄氏、歴史研究家の日比恒明氏、コリアレポートの辺真一氏ほか。第５回放送人グランプリ特別賞（中野文恵ディレクター）

戦争体験者の生の声を伝えるインタビューシリーズ。今回はノンフィクション作家の林えいだい氏にＮＨＫ北九州放送局塚原泰介アナウンサーが話を聞く。◆林さんは昭和８年（１９３３）生まれで、公務員などを経て、ノンフィクション作家になった。ふるさとの筑豊をフィールドに、炭鉱や朝鮮人の強制連行、第二次世界大戦をテーマに作品を書き続けている。その作家活動の原点となったのが、父・寅治さんの存在だ。筑豊の炭鉱を逃げ出した朝鮮人をかくまったり、出征兵士に「無駄死にするな」と言って送り出したりと、軍国主義国家に睨まれるような生き方をしてきたという。

次世代の子供たちに伝え残す寄言（ゆしぐとぅ）をテーマに、親の教えと教訓を伝え、平和について考える沖縄慰霊の日特別番組。平和祈念公園からの中継や県内各地の慰霊祭の紹介を交えながら、戦争体験者や元従軍看護婦の体験談や、平和活動に取り組む人々を紹介する。ほかに、ジャーナリスト鳥越俊太郎氏と女優北島角子氏の対談、沖縄の海を舞台に自然環境の大切さや戦争の恐ろしさを伝える灰谷健次郎作の絵本「星砂のぼうや」の朗読。司会：金城まり子。

日立電鉄線は茨城県日立市と常陸太田市を結ぶ、延長１８キロのディーゼル線。昭和３年の開業から平成１７年３月３１日に廃線となるまで、７７年間“地域の足”として親しまれてきた。ラストランが近づく駅舎を訪ねて、名残惜しい音風景を紹介する。◆２００５年２月１７日～３月３１日に放送した７回シリーズを、３部に分けて構成。第１部：終点駅の常北太田駅を訪ね、出発する電車の風景を取材し録音。ベテラン社員にインタビューする。第２部：チンチン電車に同乗取材。車両点検をしている整備員に話を聞く。第３部：海が見える駅や沿線住民を取材する。局に寄せられたＦＡＸ・メールも紹介。