まるで山全体が海に押し出してくるように、不気味な地滑りが続いている東北本線浅虫〜野内間。列車はお盆の帰省客や北海道への観光客で超満員、浅虫の駅はバスに乗り換える乗客でごった返す。ただでさえ狭い国道は車が溢れてマヒ状態。こうなったら頼りになるのは自分の足だけと歩け歩け、まるで避難民の行列だ。やっとたどり着いた仮停車場、くたくたになった乗客を詰め込んで列車はやっと動き出した。現場では徹夜の復旧作業、７月２８日以来土砂との闘いを続けてきた東北本線は８月２２日、２６日ぶりにやっと開通にこぎつけた。

ジェット時代の花形として登場したボーイング７２７、この巨大な「空のバス」は世界にその高性能と安全性を誇っていった。だが１９６６年２月４日、１３３名を乗せて札幌を飛び立った全日空の同型機羽田到着寸前、東京湾に墜落。空港史上最大の事故となった。肉親の帰りを待ちわびていた家族は絶望のどん底、空と海とで繰り広げられた大捜索で変わり果てた遺体が発見され、遺体安置場の増上寺は悲しい対面の場と化した。しかし、５日までに発見された遺体はわずか２９体、翌６日から海上保安庁をはじめ漁船に至るまで東京湾上に大がかりな捜索が繰り広げられた。海のレインジャー部隊も凍り付くような海に飛び込んで手探り同様の困難な作業を行った。午前９時すぎついに羽田沖１２キロの海底に沈む遭難機を発見、しかし遺体の引き上げは高まる風波のためにはかどらない。４日間も待ち尽くした遺族達は遭難現場に向かい、一刻も早い遺体収容を祈る。遺族の願いを背に受けて荒波の中で遺体収容が始まった。ここ数年来、我が国の航空路線はぐんと伸びて来た。デラックスな新鋭機を買い入れ、お客を呼ぶ。しかし、その前に安全は果たして充分なのであろうか、ボーイング７２７は昨年アメリカで今度と同じように着陸時の事故を３回も起こしている。

１９６６年１月３日、ソビエトで生まれた柔道、サンボを輸入して初の東日本サンボ選手権大会が開かれた。下がレスリング、上が柔道というやっこさんスタイルだ。日頃交流の機会のない柔道とレスリングの選手が参加して、どちらが強いか腕くらべという次第。試合時間は６分、引き分けはない。２年後のメキシコオリンピックにはこれで金メダルを増やそうと張り切っている。（週間話題）

北アフリカを振り出しに世界一周の旅に出たドゴール大統領は、カンボジアを訪問、シアヌーク元首らの出迎えを受けた。プノンペンの国立競技場では１０万人が参加して、歓迎国民大会が開かれた。この席上、大統領は「米軍の撤退がベトナム問題解決の基本条件である」と注目すべき提案をした。次の訪問地は南太平洋のタヒチ島。この平和な島を基地としてフランスの核実験が行われた。カンボジアでドゴール外交の基調である「平和と独立」をふりかざし、１転してこちらでは大統領立会いのもとでの強化原爆実験（１９６６年９月１１日）でフランスの力を世界に誇示するとはまったく皮肉な現象だ。

コケシのふる里、鳴子町は豊富な温泉が湧き出し東北でも１、２を誇る温泉地。農閑期に入ると近在のお百姓たちは、この町にある農民いこいの家にやって来る。これは県下の農民が１口千円を出資して作ったもので、１度に百人も入れる大浴場は自慢の種。また高血圧や神経痛の治療のための診療施設、またリハビリテーション設備も東北大学医学部の協力で完成、激しい野良仕事で痛めた手足も温泉療法で次第に機能を回復して行く。１日の費用は自炊で７０円から１５０円までで、毎日１０００人以上の利用者で賑わっている。療養とレクリエーションを兼ねた、おらがお国のヘルスセンター。（町から村から）

昨年夏の長雨以来、未だに地滑りの恐怖が続く小豆島。肥土山地区の山肌には無数の陥没や、地割れの後が不気味な姿を残している町では付近一帯を危険地域に指定。このほど２５世帯が仮設住宅に避難を開始。また小学校ではいつ起こるかもしれぬ地滑りに備え生徒の避難訓練。地元は３億７千万円を投じて暗渠や排水路の工事にとりかかったが完成は２年先のこと。今年もやってきた梅雨の季節に、肥土原の人々は恐怖の毎日を送っている。

長かった北海道の冬も終わりを告げ、網走市外の濤沸湖の水もぬるみはじめた。この湖には毎年千羽を越す白鳥がシベリアからやってきて、一冬を過ごす。北の空めざして飛び立つ白鳥たち、さようなら。寒くなったらまた帰っておいで！（鳥の話題）

学費値上げ紛争で延期していた早稲田の期末試験が、１９６６年４月１日から行われることになったが、全学共闘会議の学生３００人は再び試験をボイコット、実力で試験場を封鎖してしまった。教授たちも各学部ごとに説得に飛び回っているが解決のめどもつかない。学生のほとんどはいつ終るか分からぬストに、もううんざりした表情だ。（週間話題）