市川海老蔵の１１代目団十郎襲名が決まった。早速、代々信仰する成田不動さんに一門を引き連れ大護摩修業で襲名の奉告を行った。明治３６年以来事実上６０年ぶりに復活する歌舞伎界最高の名跡だけにしきたりも格別。お弟子さんは、連日手分けしてごひいき筋へあいさつまわり。広い層に理解される歌舞伎のため精進したいと決意もかたく披露興行を待つ。新団十郎丈の表情。

１９６２年９月１２日羽田空港はヨットで太平洋横断した現代の英雄、堀江謙一君を迎えて大騒ぎ。記者会見が終ったとたん堀江君はマスコミの奪い合いにモミクチャ。空港を抜け出してホテルにつくと、ここでも部屋まで追いかけられた。とんだ騒ぎの帰国第一夜があけて国会を訪れたら、代議士さんにサインを求められてすっかり名士扱い。郷里の大阪では偉いやっちゃと凱旋将軍なみの歓迎、４ヶ月目に帰ってきたわが家に落ち着いた堀江君、このぶんでは不法出国の取調べも軽くすむだろう。

北アルプスの山々に春がきた。長野県穂高連峰の山小屋では開店準備に大わらわ。今年は昨年を上回る登山者が訪れると予想されている。北アルプスの山開きであるウエストン祭を前に早くも山男達が続々と上高地に乗り込んで来た。６月３日の当日はあいにく雨になったが、３百人のアルピニスト達が山の開拓者ウォルター・ウェストンをしのんだ。絶好の登山日和に学生のパーティーが標高３０９０メートルの前穂高岳に挑んだ。若人の夢を誘う夏山シーズンの開幕。

第１回全日本選手権オートバイ・ロードレース大会は、１９６２年１１月３日、２０万の観衆を集めて三重県鈴鹿サーキットで行なわれた。世界一流のライダーが６人も参加し、平均１８０キロ・瞬間スピード２５０キロというスリル満点のレースで、１位、２位は外国人選手にさらわれたが、今後の日本人ライダーの世界での活躍も期待される。

戦後最高の人出があった第３３回メーデー（１９６２年５月１日）、東京の神宮外苑広場は２３万人の労働者で埋まった。今年はきれいなメーデーと宣伝したもののデモ隊の出発した後はゴミの山。後始末に２００人の作業員が５時間もかかった、費用は５８万円。子供連れで賑わう動物園は迷子相談所が繁昌。東京駅ではこのところ陽気のせいか列車が着くたびに忘れものが発見され、一日平均３５０点が置き去りにされていることになる。待てどくらせど持ち主の現われない遺失物や、行く先不明の荷物はひとまとめにして南千住の東京用品庫に送られる。ここの作業場は迷える荷物でいっぱい。品物のバラエティーに富んでいる点はデパートなみ。大は布団類から種々様々のものでいっぱい、ここに集まった持ち主不明の荷物は２束３文で競売される日を待っている。

国鉄三河島の大惨事の思い出も新たに初七日を迎えた事故現場では、遺族や地元の人々によってしめやかに法要が行われた。国鉄の東京鉄道管理局では厳しい世論にじっとしてもおられず、１７電車区で発電信号や発炎筒など特殊信号の扱い方の訓練を行った。あの時これさえたかれていれば、事故を最小限にくい止められたはず。自動列車制御装置など世界に誇る日本の鉄道技術。しかしこの優秀な技術も実際には資金難を理由にほとんど利用されていない。列車集中制御装置は全国で伊東線だけ、また信号機が見えなくても運転手に危険を知らせる車内警報装置は、重要幹線や一部の電車区だけといった具合。大部分を占めるローカル線は昔ながらの人と人が確認しあう昔ながらの保安設備、時代の先端を行く技術と昔ながらの方法が同居しているアンバランス国鉄、人命尊重こそ第一に守って欲しいものだ。

１９６２年６月７日全国一斉に参議院選挙立候補の受付が始まった。この日、全国区は２倍を越える競争率。地方区でも２１０人を越える候補者が名のりをあげた。７つ道具を受け取った候補者は早速街頭へ、こうして１ヶ月にわたる選挙戦の火蓋が切られた。ところが女子の応援弁士は人手不足とあって女子学生アルバイトは引っ張りだこ。たくさんの応募者の中から合格した学生弁士は一日金１０５０円也のバイト料で雇われて行く。早速選挙参謀の前でトレーニング。細かい注意を受けて応援弁士の第一歩が始まる。車にゆられて初めての遊説地へ。あいにくの梅雨期で聞き手はさっぱり。しかし、学生弁士は雨にも負けず、どうせやるなら候補者を勝たせてあげたいと、はりきって次の遊説地へと向かった。

歌で名高い木曽の御獄さんの大勢の山伏修験者が東京で御岳教の火渡り祭りを行った。（週間話題）