およそ１万年前から作り始められた土器。４，５００年余り前の縄文中期に突如、華やかな装飾を持った火炎土器が出現する。縄文時代の幾世代を経て最後に到達した姿で、盛り上がった装飾の力強さ、造形的美しさは古代人の心の叫びである。土器に命を与えるかのように創意を凝らし、彼らの自然観を込めて作られた。◆実際に粘土をこね火炎土器を復元しながら、古代人の心に触れ生活に実用化された実験をする。◆笹山遺跡出土火焔型土器〔十日町市博物館〕、幅上遺跡出土王冠型土器、南雲遺跡出土台付浅鉢、馬高遺跡出土火炎土器〔長岡市立科学博物館〕、石生前遺跡出土火炎土器〔福島県柳津町〕

人の道、神の通った道を通じて道のはじまりを考える。◆古代の人々はけもの道を辿って狩りを行い、それが繋がり合って交易の道となった。石器の材料である黒曜石は長野県和田峠で産出され、姫川沿いに富山県に伝えられた。この「プレ千国街道」を逆に富山から長野方面へヒスイが運ばれた。小滝川に産するヒスイは海岸に打ち上げられ、勾玉や大珠に加工された。竹や鶏の骨による穴あけは、雪国の根気あっての作業だったのだろう。この道はまた、海の神や祭りを山国長野に伝えた。◆黒曜石原石、尖頭器、掻器（福光町立美遺跡出土）、尖石石器時代遺跡【特別史跡】、吉峰遺跡（立山町）、小滝川硬玉産地【天然記念物】、長者ヶ原遺跡【史跡】（糸魚川市）、境Ａ遺跡、浜山遺跡（朝日町）、硬玉製大珠【重文】（氷見市朝日貝塚出土）

全国各地の自然を舞台に“外遊び”の多様な楽しみ方を紹介する「アウトドアＴＶマガジン」。レギュラー出演は中本賢、陣田耕二、玉利祥子、松井秀、ナレーターは松のちよみ。（１９９０年１０月３日～２００３年３月２９日放送、全５３４回）◆東海道や中仙道が整備される以前、古代律令制の時代、都（近江瀬田）から東北地方にまっすぐにつながる官道があった。東山道である。一部中山道と重なりながら日本を統一する道は、まつろわぬ蝦夷を支配する征夷大将軍が駆け抜けていった。さらには防人たちが行き来し、あるいは地方に赴任する役人たちが都を遠く離れる悔しさに歩いていった。◆その東山道最大の難所が、恵那山を越える御坂峠である。峠には旅の安全を祈願したさまざまな遺物が残されていた。駅馬によって荷や人が運ばれ、あるいは多くの行列が抜けていく戦略の道であったために、道幅は広く、まっすぐで切り通しも作られている。◆ドンキ隊は古代を偲びながら、今も残される道を辿る。この回をきっかけに番組では長野や滋賀の東山道をめぐることになる。

各界の著名人の“交遊録”を軸に、出会い、別れ、愛憎など、人と人との深い結びつきを描きだす。（１９９２年４月３日～９３年３月２６日）◆今回は、シンガーソングライターのなぎら健壱とスポーツコメンテーターの中野浩一。

大晦日はお金の締めくくりの日でもある。お金の工面がつかなかった人たちは掛け取りに苦しい言い訳をして、何とか年を越そうとする。去年は死んだふりで家賃の支払いをだました男が、今年も同じ手を使うわけにはいかず、大家の趣味につけ込んで喜ばせ、支払いを延ばさせた。次に薪屋が来ると、相手の言葉尻を捉えて逆に居丈高な対応をし、借金を棒引きさせてしまう。あの手この手の掛け取り撃退法がほほえましい。

東京に嫁いだ名古屋の娘の離婚、妊娠発覚、そしてもう一度同じ相手との再婚までの泣き笑いを”名古屋流”につづる。「名古屋嫁入り物語」シリーズの第４作。◆伊藤昭平（植木等）は校長を定年で辞め、今は名古屋市の人生相談室長。３年前東京の獣医に嫁いだ一人娘の名津（大場久美子）が突然戻ってきて、離婚すると言い出す。他の大都会と比較して離婚率の低い名古屋。離婚は家や一族の恥、名古屋の嫁は辛抱が美徳、離婚は許さぬと、昭平はしぶる名津を連れて謝りに上京。が、たちまち姑の東京風と対立、大げんかとなる。

バブル景気成長から崩壊の時代を背景に、温泉旅館に嫁いだ主人公が義理の娘たちとの葛藤に悩みつつも“老舗の旅館”を大きく変えていく姿を描く。作：橋田壽賀子。ＮＨＫ連続テレビ小説第４７作。（１９９２年４月６日～１０月３日放送、全１５６回）◆昭和５５年（１９８０）、師走。１８歳のときに母を失った山代玉子（泉ピン子）は、弟妹の面倒を見つつ父の小料理屋を手伝ってきた。弟は大学、妹は高校へと進学し、一息ついた年の瀬だった。ある日、父・勇造（いかりや長介）に幼なじみから電話がかかってきた。旅行の誘いだというのだが、玉子はなぜか不安な気持ちになる。◆解説副音声あり

城端から五箇山までの険しい山越えの道を辿る。◆現在は五箇山トンネルを走れば車でわずか３０分だが、かつては朴峠を越える山道が五箇山の人々の重要な生活道路だった。行きは和紙、絹糸、塩硝を、帰りは米など生活物資を背負って運んだ。秋は冬ごもりの荷で賑わったというが、７５キロの五斗俵を背負っての山越えは厳しいものだった。中でも朴峠（標高８５０ｍ）は最大の難所で、「お助け小屋」があった。五箇山保勝会の山崎さんは、先祖が苦労してつけた道を残したいと語る。◆旧五箇山街道、善徳寺、馬乗り石、お助け小屋跡、峠越えの服装（ミシカモン、ミノゴモ、セイタ、ネンジョ、シリヘゴ）、念仏道場