１９５６年３月１１日、賃上げをめぐって大阪の京阪神急行や、東京の東武などが一斉に２４時間ストに入った。一方国鉄では１２日、全国の車輌工場などで職場大会を開いて気勢を上げた。騒がれた「春の闘争」もここらがヤマ場のようだ。（週間話題）

エチオピア皇帝ハイレ・セラシエ一世陛下は、１９５６年１１月１９日午後４時、羽田に到着、お出迎えの天皇陛下と固い握手を交わした。次いで、皇族、政府首脳とも挨拶を交わし、日本国民への声明をエチオピア語で朗読された皇帝は、迎賓館で日本親善旅行の第一夜を迎えた。

再開国会冒頭、野党は第１陣に河上丈太郎をたて、ともすればぐらつきがちな鳩山一郎外交に鋭くつめより、２大政党による激しい論戦を展開した。

１９５６年５月２０日の日曜日、両陛下は皇居内の武道大会をお揃いで御覧になった。この日、皇太子さまと義宮さまは久しぶりに江戸川堤の遠乗りへ、沿道はどこまでも大変な人だかりだった。（週間話題）

第２回一般・学生対抗陸上競技大会は、１９５６年９月１６日、小田原の城山競技場で行なわれた。男子１００ｍ、女子８０ｍハードル、ハンマー投げ、女子の円盤投げとヤリ投げ等に好記録が続出、なかでも期待の小掛照二選手が、３段跳びで１５ｍ９６の今年度世界第２位の大記録を出した。この大会で第１次オリンピック陸上代表９名が選ばれた。

天皇・皇后両陛下は１９５６年１月３１日、東京京橋の国立近代美術館においでになり、展覧会「現代の眼」のアジア各国の伝統美術をご覧になった。（週間話題）

われこそ一番乗りと、１９５６年６月１２日、参議院選挙立候補の届け出が始まり、雨にもめげず早速全国一斉に選挙戦の火ぶたを切った。こうして参議院半数の選挙は、１９５６年７月８日の投票日めざして賑やかにスタートした。

煙の悩みが東海道線から無くなることになった。施工後３０年、大阪・米原間を最後にこのほど東海道全線の電化が完成。１９５６年１０月１２日、大阪を出発した試運転の電車は滑るように米原に向かった。スピードアップのお陰で、１９５６年１１月１９日から全国的にダイヤの改正と増発が行われるそうだ。国鉄では、続いて北陸線など幹線の電化を１０ヵ年計画で進めている。